南充垂直升降貨梯電話

液壓升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。液壓升降平臺(tái)分為：四輪式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車載式升降平臺(tái)、起升高度從1米至30米不等。液壓升降平臺(tái)可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺(tái)。應(yīng)用于工廠、自動(dòng)倉庫、停車場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及。升降平臺(tái)升降，是靠液壓驅(qū)動(dòng)，故被稱作液壓升降平臺(tái)。

導(dǎo)軌式升降貨梯又叫導(dǎo)軌式升降機(jī)，用于貨物升降的液壓升降機(jī)械設(shè)備，采用液壓油缸作為主要?jiǎng)恿Γㄟ^重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng)，機(jī)器運(yùn)行的。無需地坑和機(jī)房，特別適合于有地下室、倉庫改造、新建貨架等，具有安裝方便、美觀、、操作方便。具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)。
概述

導(dǎo)軌式升降貨梯是用于貨物升降的液壓升降機(jī)，采用液壓油缸作為主要?jiǎng)恿?，通過重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng)，機(jī)器運(yùn)行的。無需地坑和機(jī)房，特別適合于有地下室、倉庫改造、新建貨架等，具有安裝方便、美觀、、操作方便。具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)。
特點(diǎn)

可以量身打造率的送貨平臺(tái)，產(chǎn)品液壓設(shè)置防墜、上下層門互動(dòng)連鎖，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果，本產(chǎn)品主要應(yīng)用于化工、高溫、高壓、電廠、、等防爆企業(yè)。

   大承載10噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到使用；高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、方便、使用壽命較長(zhǎng)；停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定做用；層門可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不，零部件漏油問題，電器零部件可選，（上海電器、法國(guó)施耐德、德國(guó)西門子）

   液壓電梯在具備曳引式電梯的裝置的同時(shí), 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)壓力過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 手動(dòng)泵：當(dāng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路破裂閥：當(dāng)液壓管路破裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

   故障率低：由于采用了的液壓, 且有良好的控制,電梯運(yùn)行故障率可將至低。 耗電量少：液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

只需要挖十幾厘米的地坑，貨物進(jìn)出的方便，方便設(shè)備的安裝和使用。

液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護(hù)，設(shè)備運(yùn)行和使用的。

可以無需地坑，直接采用斜坡處理，方便設(shè)備的安裝使用空間和。
電控

一、控制選用微機(jī)·PLC控制。

二、導(dǎo)軌采用冷拉T型導(dǎo)軌。

導(dǎo)軌式升降貨梯

三、門滑道為型材滑道。

四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。

五、層門聯(lián)鎖采用觸點(diǎn)開關(guān)。

六、各層門配鎖緊裝置，具有雙重保護(hù)性。

七、外呼梯配樓層指示、開關(guān)門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。

用途

隨著工業(yè)與商業(yè)的繁榮，物流技術(shù)日益顯示出其重要性。為了不同的需求，升降貨梯的種類也在不斷，其功能也日益完善。貨梯應(yīng)用的電梯綜合技術(shù)生產(chǎn)的升降貨梯已達(dá)幾十種，無論是從載重量500公斤～5000公斤。也無論是曳引式還是液壓式，都具有高度的性和可靠性，而且便于使用。系列載貨升降梯可以在工廠、倉庫、購(gòu)物中心、超級(jí)市場(chǎng)、、車站等不同的場(chǎng)所為您提供、平穩(wěn)、的服務(wù)。
功能

節(jié)省能源:VVVF調(diào)速是電梯拖動(dòng)領(lǐng)域的一場(chǎng)，其功耗和供電容量大幅，比的交流雙速節(jié)能近40%，是目前載貨電梯調(diào)速技術(shù)發(fā)展的方向。

調(diào)速性能優(yōu)良:VWF調(diào)速能的調(diào)節(jié)電梯速度，的電梯運(yùn)行的舒適感，平層準(zhǔn)確度和運(yùn)行噪音。

力矩特性優(yōu)良:VVVF調(diào)速的大特點(diǎn)在于其恒定的力矩特性，無論輕重載荷、其運(yùn)行速度、舒適感、平層精度均不受影響。

主板：電梯32位雙CPU，相互監(jiān)控，更大程度了數(shù)據(jù)處理速度:內(nèi)設(shè)置的高智能微電腦模塊，對(duì)電梯運(yùn)行實(shí)施、、的控制。

全電腦的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化充分展現(xiàn)了人性化智慧，的功能更完善，更具有靈活性:32位雙CPU，主從CPU相互監(jiān)控，更大程度了數(shù)據(jù)處理速度:內(nèi)設(shè)置的高智能微電腦模塊，對(duì)電梯運(yùn)行實(shí)施、、的控制。
 性能

  導(dǎo)軌式升降貨梯：在具備曳引式電梯的裝置的同時(shí), 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)壓力過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 手動(dòng)泵：當(dāng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路破裂閥：當(dāng)液壓管路破裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

導(dǎo)軌式升降貨梯：在具備曳引式電梯的裝置的同時(shí),還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)壓力過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門,手動(dòng)泵：當(dāng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置;管路破裂閥：當(dāng)液壓管路破裂轎廂失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生,暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。4.折疊式升降平臺(tái)：一種家用折疊式升降機(jī)，屬于一種升降機(jī)，尤其是一種家用折疊式升降機(jī)。其橫梁由兩塊鋼板構(gòu)成，并且其通過若干個(gè)倒"U"字形連接卡焊接相連，中間形成一空隙，前后兩端分別通過可進(jìn)退電機(jī)和電動(dòng)葫蘆相連的滑車置于該空隙形成的軌道內(nèi)。從而克服了現(xiàn)有家用升降機(jī)存在的結(jié)構(gòu)不合理和使用不便等缺陷。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、制造簡(jiǎn)單、成本低、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)和既可一機(jī)多戶使用也可戶使用等優(yōu)點(diǎn)

南充垂直升降貨梯電話