中國(guó)鑼響 倉(cāng)欄式半掛車 全鋁合金掛車
柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品如、水果、蔬菜、以及是我們?cè)谏钪兴褂玫囊恍┥钣闷芳捌渌愋偷妮p泡貨物。
1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶運(yùn)輸貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重的情況下可充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)空間。


特種鋼鵝頸標(biāo)車+12R22.5真空胎=5.9T
特種鋼鵝頸標(biāo)車+12R22.5真空胎=5.6T
2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。鑼響利用自身優(yōu)勢(shì)，在掛車大梁部位組建團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研究、實(shí)驗(yàn)，榮獲國(guó)家三項(xiàng)專利：“大梁（縱梁，上下翼板）變截面設(shè)計(jì)”“大梁異形孔”“大梁加固裝置-應(yīng)力釋放設(shè)計(jì)”這樣的設(shè)計(jì)更加均衡車架的剛性、韌性、強(qiáng)度以及車輛的承載能力。使得鑼響掛車大梁有比較好的耐沖擊性，抗壓性，以及防扭曲變形能力強(qiáng)。
3、鑼響公司根據(jù)對(duì)掛車載貨特點(diǎn)，以及掛車受力部位的研究，利用多項(xiàng)國(guó)家專利設(shè)計(jì)，可常年保拉55T，集中載荷30T，承載比你想象的更強(qiáng)，實(shí)驗(yàn)裝載80T不變形，真正實(shí)現(xiàn)了重車平，空載弓的理想設(shè)計(jì)。
3、鑼響的車架采用拋丸處理，將車架表面的油污、銹蝕做到好的清理，還將整個(gè)車架內(nèi)應(yīng)力得到有效釋放，增強(qiáng)了油漆與車身的附著力，真正做到不掉漆。
4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)，各軸軸荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理，顛簸路段，減少輪胎與地面摩擦滑移的距離，有效降低輪胎磨損程度。同時(shí)可調(diào)節(jié)拉桿、調(diào)整軸距，有效避免輪胎出現(xiàn)偏磨合啃輪現(xiàn)象。
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注：以上配置信息數(shù)據(jù)僅供參考，以實(shí)物具體參數(shù)性能為標(biāo)準(zhǔn)。

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