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              電動(dòng)平衡重式叉車(chē)價(jià)格

              更新時(shí)間:2020-03-09 信息編號(hào):108060009
              電動(dòng)平衡重式叉車(chē)價(jià)格
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              電動(dòng)平衡重式叉車(chē)價(jià)格

              產(chǎn)品別名
              平衡重式叉車(chē),叉車(chē)
              面向地區(qū)
              品牌
              中運(yùn)
              工業(yè)車(chē)輛
              其它
              行走方式
              電瓶叉車(chē)
              特種行業(yè)
              其它
              平衡重式叉車(chē)
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              平衡重式叉車(chē)的概述
              平衡重式叉車(chē)車(chē)體前方裝有升降貨叉、車(chē)體尾部裝有平衡重塊的起升車(chē)輛,簡(jiǎn)稱(chēng)叉車(chē)。叉車(chē)適用于港口、車(chē)站和企平衡重式叉車(chē)業(yè)內(nèi)部裝卸、堆垛和搬運(yùn)成件物品。3噸以下的叉車(chē)還可在船艙、火車(chē)車(chē)廂和集裝箱內(nèi)作業(yè)。將貨叉換裝各種屬具后,叉車(chē)可搬運(yùn)多種貨物,如換裝鏟斗可搬運(yùn)散狀物料等。 Zy12
              平衡重式叉車(chē)結(jié)構(gòu)組成:
              叉車(chē)的主要組成部分有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、工作裝置、液壓系統(tǒng)和制動(dòng)裝置。
              ①動(dòng)力裝置
              供叉車(chē)作動(dòng)力裝置的有內(nèi)燃機(jī)和蓄電池-電動(dòng)機(jī)兩種。對(duì)噪聲和空氣污染要求較嚴(yán)的場(chǎng)合應(yīng)采用蓄電池-電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,如使用內(nèi)燃機(jī)應(yīng)裝有消聲器和廢氣凈化裝置。
              ②傳動(dòng)裝置
              用以將原動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,有機(jī)械的、液力的和液壓的3種。機(jī)械傳動(dòng)裝置由離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋組成。液力傳動(dòng)裝置由液力變矩器、動(dòng)力換檔變速箱和驅(qū)動(dòng)橋組成。液壓傳動(dòng)裝置由液壓泵、閥和液壓馬達(dá)等組成。叉車(chē)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是前進(jìn)、后退的檔位數(shù)和速度大致相同。
              ③轉(zhuǎn)向裝置
              用以控制叉車(chē)的行駛方向,一般由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。1噸以下的叉車(chē)一般采用機(jī)械轉(zhuǎn)向器,1噸以上的叉車(chē)大多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。叉車(chē)轉(zhuǎn)向裝置的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向輪在車(chē)體的后部。
              ④工作裝置
              提升貨物的機(jī)構(gòu),又稱(chēng)為門(mén)架。由內(nèi)門(mén)架、外門(mén)架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。外門(mén)架下端鉸接在車(chē)架上,中部與傾斜油缸鉸接。由于傾斜油缸的伸縮,門(mén)架可前后傾斜(傾斜度一般為6°~12°),使貨叉叉貨和搬運(yùn)過(guò)程中貨物穩(wěn)定。
              內(nèi)門(mén)架帶有滾輪,嵌在外門(mén)架中,內(nèi)門(mén)架上升時(shí)可以部分地伸出外門(mén)架。貨叉架帶有滾輪,嵌在內(nèi)門(mén)架中,可以上下運(yùn)動(dòng)。起升油缸的底部固定在外門(mén)架下部,油缸的活塞桿沿內(nèi)門(mén)架上的導(dǎo)程桿上下移動(dòng)。
              活塞桿的頂部裝有鏈輪,起升鏈條一端固定在外門(mén)架上,另一端繞過(guò)鏈輪與貨叉架相連。當(dāng)活塞桿頂部帶著鏈輪起升時(shí),鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起來(lái)。開(kāi)始提升時(shí)僅貨叉起升,直至活塞桿頂?shù)絻?nèi)門(mén)架以后才能帶動(dòng)內(nèi)門(mén)架上升,內(nèi)門(mén)架的上升速度為貨叉的1/2。貨叉起升而內(nèi)門(mén)架不動(dòng)時(shí)貨叉所能起升的大高度叫做自由提升高度。一般自由提升高度為300毫米左右。
              當(dāng)貨叉架起升到內(nèi)門(mén)架頂部以后,內(nèi)門(mén)架才與貨叉架同時(shí)起升的門(mén)架,稱(chēng)為全自由提升門(mén)架。10噸以上的叉車(chē)鏈輪大多直接固定在內(nèi)門(mén)架頂部,起升油缸一開(kāi)始就頂舉門(mén)架,所以不能自由提升。自由提升的叉車(chē)可進(jìn)入比它稍高的門(mén)洞。
              全自由提升的叉車(chē)用在低矮的場(chǎng)所,不會(huì)因?yàn)閮?nèi)門(mén)架頂?shù)轿蓓敹斐韶洸娌荒苌揭?guī)定高度的缺點(diǎn),所以它還適合在船艙、集裝箱內(nèi)作業(yè)。為使司機(jī)具有較好的視野,起升油缸改用兩只并布置在門(mén)架兩側(cè)者,稱(chēng)為寬視野門(mén)架。這種門(mén)架逐漸代替普通門(mén)架。
              ⑤液壓系統(tǒng)
              為貨叉升降及門(mén)架傾斜提供動(dòng)力的裝置,由油泵、多路換向閥和管路等組成。
              ⑥制動(dòng)裝置
              與汽車(chē)的制動(dòng)裝置相似,但叉車(chē)的制動(dòng)器只布置在驅(qū)動(dòng)輪上。表示叉車(chē)性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。
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