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            1. >汽車檢測(cè)設(shè)備>汽車試驗(yàn)臺(tái)>合肥雄強(qiáng)懸掛式和地裝式電子油門.. 免費(fèi)發(fā)布汽車試驗(yàn)臺(tái)信息
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              合肥雄強(qiáng)懸掛式和地裝式電子油門踏板功能檢測(cè)臺(tái)

              更新時(shí)間:2025-06-02 信息編號(hào):159304955
              合肥雄強(qiáng)懸掛式和地裝式電子油門踏板功能檢測(cè)臺(tái)
              1500001臺(tái)
              140000≥ 2臺(tái)
              • 150000.00 元

              • 合肥雄強(qiáng)

              • 踏板力輸出,踏板回程電信號(hào),回程同步偏差

              13805602862 0551-68155789

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              詳情介紹

              合肥雄強(qiáng)懸掛式和地裝式電子油門踏板功能檢測(cè)臺(tái)

              產(chǎn)品別名
              編程傳感器的自動(dòng)標(biāo)定,傳感器的兩點(diǎn)標(biāo)定,踏板正程電信號(hào)輸出,電源電壓測(cè)試
              面向地區(qū)
              品牌
              合肥雄強(qiáng)
              加工定制
              電源電壓
              24v
              振動(dòng)方向
              垂直+水平
              材質(zhì)
              工作溫度
              -30~50℃
              3. ?合肥雄強(qiáng)設(shè)備功能測(cè)試項(xiàng)目
              3.1 MICRonAS 的?HAL815、HAL880 可編程傳感器的自動(dòng)標(biāo)定
              可以自動(dòng)標(biāo)定?HAL815 和?HAL880 可編程傳感器的相關(guān)寄存器,實(shí)現(xiàn)傳感器的兩點(diǎn)標(biāo)定。

              3.2 ?雙電位測(cè)試
              3.2.1?踏板正程電信號(hào)輸出包括:
              輸出信號(hào) 1 (PPS1)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處,電信號(hào)的值。
              輸出信號(hào) 2 (PPS2)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處,電信號(hào)的值。
              正程同步偏差,同步系數(shù)可自由設(shè)置;正程電信號(hào)?1、2 的線性度。

              3.2.2?踏板回程電信號(hào)輸出包括:
              輸出信號(hào) 1 (PPS1)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處,電信號(hào)的值。
              輸出信號(hào) 2 (PPS2)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處,電信號(hào)的值。
              回程同步偏差,回程電信號(hào)?1、2 的線性度。

              3.3 踏板力輸出
              正程踏板力:在角度?F1和角度?F2處踏板受力(可自行設(shè)置角度):F1踏板力和F2踏板力。 回程踏板力:在角度F1處:Fr 踏板力。

              3.4 正回程輸出滯后(回差)
              PPS1 滯后(V):踏板輸出電信號(hào)1正回程差值;
              PPS2 滯后(V):踏板輸出電信號(hào)2正回程差值;
              H1 滯后力(N):踏板在角度F1處,正回程受力差值;
              H2 滯后力(N):踏板在角度F2處,正回程受力差值;
              3.5 踏板工作消耗電流。
              3.6 可測(cè)試一個(gè)開關(guān)信號(hào)(怠速信號(hào)或者非怠速信號(hào))。

              4.電源電壓測(cè)試
              4.1 過電壓測(cè)試:連續(xù)提供5min、15VDC的電源電壓;待供電恢復(fù)正常后,測(cè)試踏板電信號(hào)輸出是否正常。
              4.2 反電壓測(cè)試:連續(xù)提供1min、16VDC的電源反向電壓;待供電正常后,測(cè)試踏板電信號(hào)輸出是否正常。
              5.硬件部分
              5.1 工作臺(tái)采用 45mm*45mm 的重載鋁型材,臺(tái)面為 25mm 厚的鏡面鋁板,同時(shí)表面需做 氧化處理;
              5.2 工作臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)工作重心應(yīng)合理分配,以工作臺(tái)的穩(wěn)定性,工作時(shí)工作臺(tái)不能晃動(dòng);
              5.3 人工將待檢測(cè)的踏板放到工作臺(tái)位置,手動(dòng)完成踏板固定裝卡;手動(dòng)完成待檢測(cè)踏 板的電路與工作臺(tái)測(cè)試電路的連接;
              5.4 踏板有效半徑可調(diào),調(diào)節(jié)范圍為 10~30cm,同時(shí)踏板上需有有效半徑刻度顯示,刻度 顯示誤差為?0.1mm;
              5.5 ?擺臂與踏板的接觸方式為點(diǎn)自由接觸;
              5.6 伺服電機(jī)的大驅(qū)動(dòng)扭矩?40Nm;
              5.7 試驗(yàn)臺(tái)架踏板踏臂的控制精度為?0.05 度;
              5.8 油門踏板的供電電壓在?0~30V 可調(diào),精度為?0.1V。

              6. ?軟件部分
              6.1 試驗(yàn)臺(tái)用戶接口軟件適用?Windows 平臺(tái),用戶界面人性化,能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化控制和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及分析處理。
              6.2 通過軟件可以自動(dòng)完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的燒寫工作,燒錄器的協(xié)議用戶可擴(kuò)展。
              6.3 可以對(duì)單電位和雙電位踏板進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試項(xiàng)目詳見本要求第三,四條。
              6.4 通過軟件可以設(shè)定試驗(yàn)參數(shù),包括輸出步距或角速度、大位置的保持時(shí)間、擺臂長(zhǎng)度、 試驗(yàn)次數(shù),起始力、終止力、極限力;
              6.5?可以手動(dòng)或自動(dòng)尋找油門踏板的起始位置和大位置;
              6.6 ?可對(duì)測(cè)試參數(shù)進(jìn)行顯示,根據(jù)用戶的測(cè)試參數(shù)設(shè)置判斷被測(cè)件是否合格;√
              6.7 實(shí)時(shí)采集踏板轉(zhuǎn)動(dòng)角度、旋轉(zhuǎn)力矩、踏板輸出信號(hào)?1、踏板輸出信號(hào)?2,并圖標(biāo)顯示旋 轉(zhuǎn)力矩-轉(zhuǎn)動(dòng)角度、輸出信號(hào)?1-轉(zhuǎn)動(dòng)角度、輸出信號(hào)?2-轉(zhuǎn)動(dòng)角度曲線; √
              6.8 ?自動(dòng)分析輸出信號(hào)的起始位置信號(hào)、大位置信號(hào)、線性度、同步性、工作電流等;√
              6.9 軟件提供 Excel、文件格式和數(shù)據(jù)庫(kù)等數(shù)據(jù)保存方式 目前數(shù)據(jù)庫(kù)不行
              6.10 可將標(biāo)定參數(shù)和測(cè)試參數(shù)保存到數(shù)據(jù)庫(kù),在軟件操作界面根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)自由選擇參數(shù)。 √
              6.11 可以根據(jù)用戶需求,對(duì)試驗(yàn)顯示界面以及試驗(yàn)報(bào)表,做相應(yīng)的調(diào)整。-軟件界面和試驗(yàn)報(bào)表可以做修改調(diào)整,但是只能通過軟件工程師修改后發(fā)給客戶,客戶重新安裝一下軟件包即可。

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