來(lái)自廣東順德董先生13年購(gòu)置了新寶來(lái)1.4T，對(duì)愛(ài)車(chē)呵護(hù)有加的他早在2014年年初就開(kāi)始關(guān)注ECU升級(jí)，通過(guò)周邊的車(chē)友和當(dāng)?shù)仉娕_(tái)、雜志、網(wǎng)絡(luò)社區(qū)了解到ECU升級(jí)的好處，于是很順利的聯(lián)系上艾森順德運(yùn)營(yíng)中心。經(jīng)過(guò)幾次電話交流后初步確定了升級(jí)意向，可是因?yàn)楣ぷ鞣矫娴脑蛞恢睕](méi)有到店，原計(jì)劃參加艾森雙七節(jié)活動(dòng)，無(wú)奈又遺憾的錯(cuò)過(guò)了。眼看臨近年底，董先生終于是忍不住駕車(chē)突襲艾森順德店。

之前都是通過(guò)案例介紹和電話溝通了解艾森ECU升級(jí)項(xiàng)目，此次到店也是想身臨其境探索下艾森ECU升級(jí)就近是怎么回事。于是從操作時(shí)間到操作流程再到操作模式，順德梁經(jīng)理與董先生持續(xù)交談30多分鐘。外形高大俊朗的董先生其實(shí)內(nèi)心非常細(xì)膩，對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)以及改裝有著到的見(jiàn)解，很愉快的交流后董先生放心的將鑰匙交給工程師。

大眾1.4T系列一直是艾森ECU升級(jí)的熱門(mén)車(chē)型，一方面是因?yàn)楸Ｓ辛看螅硪环矫嬉驗(yàn)槠涫切∨帕寇?chē)型中提升空間可觀，效果明顯的。很多1.4T車(chē)友在艾森刷ECU之后都會(huì)叫上朋友的1.8T來(lái)場(chǎng)PK，總是會(huì)收獲意外的驚喜。從提升空間來(lái)看，大眾新寶來(lái)1.4T經(jīng)過(guò)ECU升級(jí)后動(dòng)力性能超過(guò)1.8T。這臺(tái)寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該很了解了，1.4升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率為96千瓦/5000轉(zhuǎn)，大扭矩為220牛米/1750-3500轉(zhuǎn)。

比起市面上的DSG款，董先生卻選擇了MT款，作為愛(ài)車(chē)的男人，手動(dòng)檔更有駕駛樂(lè)趣,特別是超車(chē)的時(shí)候，離合、油門(mén)、檔位,一氣呵成，很有暢快感。而且大眾1.4T手動(dòng)車(chē)型提升空間比自動(dòng)的要高一點(diǎn)，效果反饋也會(huì)更直接。艾森工程師熟練的試駕，檢測(cè)，拆下電腦，讀寫(xiě)數(shù)據(jù)發(fā)往國(guó)外總部一對(duì)一調(diào)校。

全程觀看操作的董先生在等待升級(jí)程序傳回的間歇感慨：原本想象是很復(fù)雜的操作在你們工程師這里原來(lái)如此簡(jiǎn)單，這樣?jì)故斓牟僮魇址ㄗ屲?chē)主也會(huì)很放心。
一個(gè)小時(shí)后升級(jí)完畢程序順利傳回，工程師進(jìn)行植入。

試駕之前還需要進(jìn)行一次系統(tǒng)檢測(cè)，之后工程師陪同董先生一同開(kāi)始細(xì)致的測(cè)試。十多分鐘后歸來(lái)，董先生給出試駕反饋：一加速換擋就會(huì)有感覺(jué)，車(chē)子輕快，沒(méi)有以前發(fā)肉的感覺(jué)，加速凌厲，動(dòng)力改善滿意。聽(tīng)工程師介紹升級(jí)過(guò)后的新程序都有500-800的磨合期，很是期待磨合后的效果體驗(yàn)。另外磨合期過(guò)后會(huì)再次到店更換泄壓閥，服務(wù)很好！

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