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當(dāng)前的液壓系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到、高壓、小型化階段，元件的配合間隙已達到5μm，甚至到2μm的尺寸，的凈化已成為必要措施，否則固體污染顆粒的危害就更大。

液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備，一個液壓系統(tǒng)能否正常工作，除系統(tǒng)設(shè)計、元件制造和維護外，油的清潔度是十分重要的因素。

油壓的污染將會影響系統(tǒng)的正常工作和使元件過度的磨損，甚至?xí)斐稍O(shè)備的故障。液壓油對液壓設(shè)備猶如血液對生命、清潔的液壓油在機械內(nèi)循環(huán)流動是設(shè)備正常運行和潤滑的重要條件。有關(guān)資料表明，現(xiàn)場70%-80%液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染有關(guān)。

有材料磨損，小顆粒導(dǎo)致摩擦副間隙擴大造成系統(tǒng)失效；

有沖刷磨損，是高速流的沖擊造成元件功能破壞；

有疲勞磨損，是貼合金屬表面疲勞剝落，齒輪泵首當(dāng)其沖；

有粘著磨損，是油膜太薄金屬與金屬表面發(fā)熱造成粘著破壞；污染物可以堵塞節(jié)流孔或噴嘴，造成系統(tǒng)失效。

經(jīng)常見到的故障現(xiàn)象有：
閥類元件的滑閥被卡死，造成工作不能轉(zhuǎn)換；伺服閥的噴嘴被堵死，造成伺服系統(tǒng)失效；運動密封件的膠圈漏油；液壓泵和液壓馬達的摩擦副破壞造成效率降低；溫度升高以及工作失效等等。

潤滑并不就是節(jié)省那點“油”，新日鐵在1979-1985期間，通過推行現(xiàn)代設(shè)備潤滑把液壓油的消耗降低了83%，其成本可達到上億元（RMB）?，F(xiàn)代設(shè)備潤滑的主要的節(jié)省并不是來自潤滑油。而是設(shè)備壽命的延長和失效率的降低，及由此產(chǎn)生的設(shè)備利用率和生產(chǎn)率的提高。一步的日本和美國工業(yè)界的經(jīng)驗證明，推行現(xiàn)代設(shè)備潤滑鎖產(chǎn)生的效益比大約1：5：10，即從提高企業(yè)生產(chǎn)效率方面的得益是設(shè)備壽命延長的5倍，潤滑劑節(jié)省的10倍。

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