風電濾芯01NL.400. 10VG.30.E. P英德諾曼濾芯
過濾器的使用與維護
（1）組成和工作原理：
單筒雙精度過濾器器主要由濾筒、濾芯組件等零部件組成。
過濾器為雙級過濾,兩只濾芯精度分別為10μm和25μm,正常工作狀態(tài)時,潤滑油經過10μm濾芯過濾,當10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時,單向閥打開,潤滑油經過25μm濾芯過濾.過濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監(jiān)控,當差壓≥3.5bar時發(fā)訊，提示更換濾芯;過濾器頂部有排氣閥,用于排除潤滑油中的氣體.


（2）使用要點
a.過濾器應豎立放置,過濾筒頂部的排氣閥在高位置.
b.過濾器開始通油時，排氣閥會排除濾筒內部空氣，待油液充滿濾芯腔，閥口關閉，以免油液外溢。
c.當壓差超過要求時,應及時更換或清洗濾芯,避免對系統(tǒng)造成嚴重影響.
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打開過濾器殼罩，取出過濾器。小心熱油擰開過濾器罩殼上的螺釘，排干剩下的油。檢查過濾器油箱中是否有碎片及類似物。換上新濾芯。
工作油泵向系統(tǒng)提供壓力潤滑油,潤滑油經過單筒雙精度過濾器后到溫控閥,該溫控閥根據潤滑油的溫度控制潤滑油的流向.當溫度＜45℃時,潤滑油直接進入齒輪箱;當溫度≥45℃時,溫控閥開始動作,使得潤滑油經冷卻器冷卻后再進入到齒輪箱.在齒輪箱的入口裝有壓力傳感器(設定值0～0.6bar可調)用于檢測潤滑油的壓力.泵出口設有安全溢流閥,系統(tǒng)壓力≥12bar時,安全溢流閥開啟,回油到齒輪箱.
過濾器為雙級過濾,兩只濾芯精度分別為10μm和25μm,正常工作狀態(tài)時,潤滑油經過10μm濾芯過濾,當10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時,單向閥打開,潤滑油經過25μm濾芯過濾.過濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監(jiān)控,當差壓≥3bar時發(fā)訊，提示更換濾芯。(注意:當潤滑系統(tǒng)剛啟動,潤滑油溫度未達到正常工作油溫(40℃)要求時,油液黏度高,通過過濾器濾芯時可能會形成比較高的壓差,此時差壓發(fā)訊器訊號僅作參考,不作為動作信號.)過濾器前有測壓接頭,可用壓力表測系統(tǒng)壓力;過濾器頂部有排氣閥,用于排除潤滑油中的氣體.
新鄉(xiāng)</a>

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