下面我來給大家講一講，要是遇到長時間降雪我們應(yīng)該進行那些措施？ ，打電話問那個問題的都基本是東北、新疆等地區(qū)，那里下雪天能維持斷斷續(xù)續(xù)幾個月，這是對太陽能路燈傷害非常大的，積雪留在太陽能電池板上，整個給太陽能電池板蓋上了一層厚厚的棉被，太陽能電池板一點也吸收不到太陽光，還怎么將光能轉(zhuǎn)化成電能存儲到蓄電池里呢，蓄電池里沒有電太陽能路燈如何能保持持續(xù)照明呢？ 我們需要經(jīng)常去清理太陽能板上的積雪，可以人工處理也可以機械處理；另外，清理積雪的時間只需要在白天，晚上太陽能路燈不需要吸取太陽的光照，所以這個時間大家可以心安理得的睡個好覺。當然這些方法是針對天氣嚴寒氣溫底下的東北及新疆等地區(qū)，像北京及南方地區(qū)，降雪后過不了多久就會化了，而且太陽能電池板本身有個45°的傾斜角度，在加上太陽能電池板表面是一層鋼化玻璃，又平又滑，更利于積雪融化，所以一般不用處理。 另外，給廣大客戶普及一下蓄電池在冬季的維護和保養(yǎng)問題。 太陽能蓄電池主要有鉛酸免維修蓄電池和膠體免維修蓄電池，由于冬天氣溫低，所以，鉛酸蓄電池的有效充電容量就會減少近20%，膠體蓄電池的有效容量會減少10%，再加上冬季日照時間縮短、日照強度低，所以在選擇電池時要加大電池的容量以及太陽能板的容量，不要只圖一時便宜。至于，保養(yǎng)的問題，就是指要防止蓄電池受凍，所以在安裝的時候要把地基挖深一點，蓄電池在地底下有一個恒定的防凍溫度。北京、河北、天津的地埋坑要達到50公分，山西、內(nèi)蒙古、東北的地埋坑多為1米深，再嚴寒的地區(qū)可適當加深。另外一定要用電池箱，電池箱也起到一定的保溫效果。 作為路燈的重要組成部分，燈具的質(zhì)量和開啟方式很重要，其材質(zhì)為鋁鑄造合金，厚度要達到要求，不允許燈體有裂紋、孔洞，各個部件連接處要有良好的接觸點，卡扣部位是重中之重，以往的燈具正因為卡扣設(shè)計不合理，導致每次大風過后都有大批燈具損壞，因此，要在燈具上采用彈簧卡扣，安裝兩個，燈具的開啟采用上部直開，且鎮(zhèn)流器等重要部件固定在燈體上，防止燈罩損壞后，部件脫落造成安全事故。 燈桿高度按道路寬度和使用情況選擇，壁厚要達到3.5mm以上，內(nèi)外熱鍍鋅，鍍鋅層厚度為35μm以上，法蘭厚度在18mm以上，且法蘭與燈桿之間要焊接加強筋，以燈桿底部強度。過去因為燈桿鍍鋅不合格且沒有加焊加強筋，而導致燈桿底部銹蝕嚴重，被風吹斷燈桿的現(xiàn)象時有發(fā)生。因此，燈桿壁厚、鍍鋅厚度和是否加焊加強筋是燈桿合格與否的重要標志，否則不能使用。 相對于傳統(tǒng)石油煤礦之類的能源，太陽每天升起，源源不斷的太陽能資源，充分使用過程中，能節(jié)省很多資源，在眾多行業(yè)中，太陽能路燈是使用為廣泛的一種行業(yè)。 資源干凈并可再生的綠色環(huán)保能源。為此太陽能路燈行業(yè)就借此能源而快速生長起來，那么太陽能路燈行業(yè)的定義及分類是什么呢? 太陽能路燈行業(yè)定義 太陽能路燈是接納晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能，亮LED燈太陽能路燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。 太陽能路燈無需鋪設(shè)線纜、無需交換供電、不孕育產(chǎn)生電費;接納直流供電、光敏控制;具有穩(wěn)固性好、壽命長、發(fā)光，安置維護輕便、寧靜性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等好處?？善毡閼?yīng)用于都市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。

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