高桿燈雖然是很不錯的照明燈具，但是由于它的升降系統(tǒng)存在一定的技術含量，如果設計不合理或操作不當會有相當大的危險性。經(jīng)常開車的朋友如果留心的話可以觀察出公路兩側的高桿燈很多都有一個相同的特點，那就是燈桿的燈盤是斜的，那究竟是什么原因導致的呢？下面教大家認識問題的原因及解決方法。 高桿燈燈盤的重量根據(jù)燈桿的高度及光源的數(shù)量會有所不同，但是分量輕的也有幾百斤重，如果這種幾百斤重的物體從幾十米的高度墜落下來結果可想而知。（在別的文章里和大家分享過高桿燈的升降原理，在這里就不細說了）。高桿燈的燈盤是靠鋼絲繩通過卷揚機拉上去的，燈盤升到合適的位置后會由高桿燈的3個掛鉤掛住，這時候鋼絲繩就可以松懈不用受力了，而是完全靠桿體的三個掛鉤承受全部重量。 包括高桿燈在內(nèi)的所有燈桿在制作過程中將會進行兩次調(diào)直，分別是由鋼板卷好鋼桿之后和鍍鋅之后這兩次，下面和大家分享一下高桿燈的調(diào)直方法。 高桿燈在燈桿里屬于大型燈具，在對桿體進行卷軋折彎時非常容易變形，所以在卷完之后用調(diào)直機對其反復調(diào)整，燈桿焊接完成之后需要鍍鋅，鍍鋅本身就是一種高溫加工，在高溫的作用下也會導致桿體變彎，只是幅度不會太大，鍍鋅之后只需通過調(diào)直機對其進行微調(diào)即可。 高桿燈的燈盤有兩種結構形式，一種是一體式的，一種是分體式的，那么哪種比較好呢？下面我們來做一些的比較。 一體式的燈盤在安裝方面存在一定的危險性，它是由三個桿段組成，那么安裝這棵燈桿的步驟分別是:“將底節(jié)用吊車吊起來，將底法蘭和預埋件用螺母固定好。然后將一體化燈盤吊起來，將燈盤掛鉤內(nèi)圈對準底節(jié)桿的上口（非?？简灥踯囁緳C的技巧及耐性），然后緩慢下降到預定位置?！比缓蟮踯囋诘跗鹬泄?jié)，這時候盡量再有一輛升降車參與配合，安裝人員站在升降車上，扶好中節(jié)，盡可能使中節(jié)的下口對準底節(jié)的上口，對準后通知吊車司機下降鋼絲繩完成插接，第三節(jié)，也就是上節(jié)的安裝方式同中節(jié)一樣。這些環(huán)節(jié)完成后基本就剩下一些瑣碎的小事情了。 分體式燈盤的高桿燈在安裝時要比一體式的方便很多，同樣拿28米高度的高桿燈來說，在安裝時可以先將三節(jié)桿段在地上全部插接好，然后用吊車一次性整體吊起與預埋件固定好即可。然后將燈盤的兩半抬到高桿燈底節(jié)法蘭處，兩半燈盤將高桿燈底節(jié)圈在中心，然后固定好螺栓，這樣就是一個整體的燈盤了。

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