濾板的形狀是兩個(gè)表面中間的凹陷，底部有無數(shù)個(gè)盲點(diǎn)。凹形設(shè)計(jì)為過濾過程中被濾布攔截的固體提供了儲(chǔ)存空間。然后，盲點(diǎn)設(shè)計(jì)有其自身的秘密，即增加濾板和濾餅之間的摩擦力以存儲(chǔ)固體并有效地支撐濾餅。另一個(gè)目的是使透析水具有正常的循環(huán)路徑，以幫助水快速流出設(shè)備。提高設(shè)備效率。其中，大的濾板還具有多個(gè)厚度與濾板相同的凸臺(tái)。這樣做的目的是使壓力很好地相互傳遞，同時(shí)也要防止濾板之間的間隙和強(qiáng)壓力破裂和損壞。

隔膜壓濾機(jī)隔膜一般由熱塑性彈性體，無堿玻璃纖維和增強(qiáng)聚丙烯組成，具有耐高溫，耐高壓的功能。如果壓縮壓力未達(dá)到一定值，膜將不會(huì)膨脹或打開，從而影響污泥的脫水效果。因此，壓縮壓力不應(yīng)低于1MPa。

隔閡壓濾機(jī)選用壓縮空氣原理，屬于脫水的過濾工藝，物料經(jīng)過濾板初度揉捏往后鼓膜會(huì)再次充氣（或是液體），以到達(dá)更充分過濾的作用，大幅下降了濾餅的含水率。而且在近年機(jī)器廣泛應(yīng)用于石油、化工、食品、電子、陶瓷、紡織等職業(yè)。在進(jìn)料過程完畢后，經(jīng)過鼓膜對(duì)濾餅進(jìn)行高壓壓榨來地下降濾餅的含水率。全主動(dòng)化處理一起也減少了很多人工勞動(dòng)力，而且在某些工藝中可免去干燥過程。

那么框板壓濾機(jī)運(yùn)行中要注意什么細(xì)節(jié)呢。 1、建議把液壓油缸的壓力表設(shè)為15-18MPa，當(dāng)比這個(gè)數(shù)值低時(shí)電機(jī)自動(dòng)加壓，18MPa時(shí)電機(jī)自動(dòng)保壓。當(dāng)?shù)陀?3MPa時(shí)要特別注意，由于濾板會(huì)損壞。 2、當(dāng)脫水完成后壓力為0時(shí)，觀察液體排出口流量減小到滴水時(shí),闡明脫水進(jìn)程結(jié)束了，板框才能夠松開，否則不要移動(dòng)。放空管道內(nèi)空壓后，再按下“松開”按鈕，油缸活塞軸帶動(dòng)壓緊板自動(dòng)撤退。 3、敞開拉板小車設(shè)備，在這個(gè)進(jìn)程中，濾餅會(huì)由于自身的重力而自動(dòng)掉落。

帶式脫水機(jī)的處理能力有兩個(gè)目標(biāo)：一個(gè)是進(jìn)泥量，另一個(gè)是進(jìn)泥固體負(fù)荷。進(jìn)泥量和進(jìn)泥固體負(fù)荷取決于脫水機(jī)的帶速和濾帶張力以及污泥的調(diào)質(zhì)作用，而帶速、張力和調(diào)質(zhì)又取決于所要求的脫水作用，即泥餅含固量和固體回收率。因而，在污泥性質(zhì)和脫水效果一定時(shí)，進(jìn)泥量和進(jìn)泥固體負(fù)荷也是一定的，假如進(jìn)泥量太大或固體負(fù)荷太高，將減小脫水作用，運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)根據(jù)泥質(zhì)和脫水作用的要求，經(jīng)過重復(fù)調(diào)整帶速、張力和加藥量等參數(shù)，得到的進(jìn)泥量和進(jìn)泥固體負(fù)荷，以方便管理。

濾帶的行走速度操控著污泥在每個(gè)工作區(qū)的脫水時(shí)間，對(duì)出泥泥餅的含固率、泥餅厚度及泥餅剝離的難易都有影響。帶速越低，泥餅含固量越高，泥餅越厚，越易從履帶上剝離；反之，帶速越高，泥餅含固量越低，泥餅越薄，越不易剝離。因而，從泥餅質(zhì)量看，帶速越低越好，但帶速的高低直接影響到脫水機(jī)的處理能力，帶速越低，其處理能力越小。對(duì)于某一種特定的污泥來說，存在佳帶速操控范圍在該范圍內(nèi)，脫水機(jī)既能必定的處理能力，又能得到的泥餅，固體回收率也較高。