H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。

因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。

為了重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。

在無軋機的情況下，有時為了滿足生產(chǎn)建設(shè)的急需，也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架，組成孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產(chǎn)品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。

H型鋼適用范圍

H型鋼主要可以用于發(fā)展工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。

鋼承重支架工業(yè)結(jié)構(gòu).

鋼樁和支撐結(jié)構(gòu)地下工程

石油化工及電力等工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備進行結(jié)構(gòu)

大跨度鋼橋構(gòu)件

船舶、機械制造框架結(jié)構(gòu)

火車，汽車，拖拉機光束托架

港口通過傳送帶、高速擋板進行支架

H型鋼鋼結(jié)構(gòu)建筑是一種新型的經(jīng)濟。H型鋼進行截面不同形狀以及經(jīng)濟發(fā)展合理，力學(xué)性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼作為比較，具有一個截面設(shè)計模數(shù)大、重量輕、節(jié)省大量金屬的優(yōu)點，可使中國建筑工程結(jié)構(gòu)可以減輕30-40％；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成各種構(gòu)件，可節(jié)約材料焊接、鉚接工作量達25％。通常需要大的部分的承載能力，良好的穩(wěn)定性剖大型建筑物（例如，工廠，高層建筑等），以及橋梁，船舶，搬運設(shè)備，設(shè)備的基礎(chǔ)上，框架，基礎(chǔ)樁。