廂式隔膜壓濾機與板框壓濾機的區(qū)別在哪里?
1、濾板結(jié)構(gòu)的不同。板框式壓濾機過濾室采用的兩種濾板交錯拼接而成，一種實心濾板和一種邊框濾板。隔膜壓濾機采用的兩種不同濾板，一種實心濾板，一種是空心濾板?？蚣転V板像四條圍城，空心濾板由兩層鑄造而成，形成濾板中間有很大的間隙，即空心濾板。
2、過濾腔形成不同。板框式壓濾機過濾腔需要兩塊實心濾板在加上一塊邊框濾板組成，隔膜壓濾機采用一塊實心濾板與一塊空心濾板組成。
3、濾布樣式的不同。隔膜壓濾機中間通過兩層濾布構(gòu)成一個過濾單體。板框壓濾機濾布是一種方形濾布，其形狀與前兩種設(shè)備完全不同。隔膜壓濾機濾布采用包裹式方式，將兩層其中的一層穿過濾板中間小洞后再平展開了，包裹濾板。而板框式壓濾機直接的放在濾板之間就可以。

準備工作
1.操作人員按規(guī)定穿戴防護用品，應(yīng)扎好袖口，不準圍圍巾，女工發(fā)辮應(yīng)挽在帽子里。
2.檢查電氣開關(guān)、電線、接地是否良好。
3.檢查零件是否完好和緊固情況，防護裝置是否正常的。
4.檢查濾布狀況，濾布不得折疊和破損。
5.檢查各關(guān)口接頭有否接錯，法蘭螺栓有否均勻旋緊，墊片有否墊好。

安全規(guī)程
1.正確選用濾布。每次工作結(jié)束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應(yīng)及時修復或更換。
2.注意保護濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。
3.油箱通常六個月進行一次清洗，并更換油箱內(nèi)的液壓油，發(fā)現(xiàn)液位低于下，應(yīng)即補油。
4.待過濾料液的溫度應(yīng)≤100℃，料液中不得混有以堵塞進料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關(guān)，料液和洗滌水不得同時進入。工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。
6.保持機器的清潔，保持工作場所的衛(wèi)生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，整理工具，清洗機器各部分的殘留物料，做好設(shè)備擦試潤滑保養(yǎng)和工作場地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。

濾板之間有噴料的原因是什么？
a、進料壓力過高造成噴料，許多用戶在進料管路上不安裝壓力表，導致進料壓力失控，終引起噴料。
b、將濾板壓緊的頂緊力不夠，進料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。
c、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應(yīng)清洗干凈。
d、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或濾板本身已損壞。

壓濾機閉合過程中濾板動作不同步怎么辦？
壓濾機工作時，其內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。
如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進行檢修。
絮凝劑消耗量在離心機內(nèi)，由于離心力場很大，細小的污泥也能與水分離，所以絮凝劑的投加量較少，一般混合污泥脫水時的加藥量為：1．2 kg／tds左右，污泥回收率為95％ 以上，脫水后泥餅的含水率為65％～80％；而帶濾機為了提高處理量，濾帶不能織得太密，為防止細小的污泥漏網(wǎng)，需投加較多的絮凝劑，以使污泥形成較大絮團，一般混合污泥脫水時的加藥量大于3 kg／tds，污泥回收率為90％左右，脫水后泥餅含水率80％左右。