板框壓濾機(jī)由壓濾機(jī)濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機(jī)框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無(wú)法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開(kāi)，泥餅靠重力落下，由汽車(chē)?yán)撸虼苏f(shuō)壓濾過(guò)程是污水處理工藝中的后一道工序。

板框壓濾機(jī)常見(jiàn)故障分析
1、板塊本身的損壞

造成板塊本身?yè)p壞的原因有：

1、當(dāng)污泥過(guò)稠或干塊遺留時(shí)，就會(huì)造成供料口的堵塞，此時(shí)濾板間沒(méi)有了介質(zhì)只剩下液壓系統(tǒng)本身的壓力，此時(shí)板塊本身由于長(zhǎng)時(shí)間受壓極易造成損壞。

2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時(shí)，同樣會(huì)造成板框本身受力過(guò)多以至于損壞。

3、如果流出口被固體堵塞或啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉了供料閥或出閥，壓力無(wú)處外泄，以至于造成損壞。

4、濾板清理不凈時(shí)，有時(shí)會(huì)造成介質(zhì)外泄，一旦外泄，板框邊緣就會(huì)被沖刷出一道一道的小溝來(lái)，介質(zhì)的大量外泄造成壓力無(wú)法升高，泥餅無(wú)法形成。

有的時(shí)候由于導(dǎo)向桿上油漬、污漬過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致濾板行走遲緩，甚至?xí)咂粝聛?lái)。這個(gè)時(shí)候就要及時(shí)清理導(dǎo)向桿，并涂上黃油，其潤(rùn)滑性。要注意的一點(diǎn)是嚴(yán)禁在導(dǎo)向桿上抹稀油，因?yàn)橄∮鸵椎羰瓜逻吅芑藛T在這里操作檢修極易摔倒，造成人身傷害事故。

液壓油，就像壓濾機(jī)的血液一樣，起到光滑效果，使壓濾機(jī)發(fā)生壓力。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，液壓油會(huì)發(fā)生乳化現(xiàn)象，液壓油在高壓密封環(huán)境下工作，會(huì)對(duì)壓濾機(jī)的外表進(jìn)行沖刷，液壓油中會(huì)混入雜質(zhì)，加速液壓油的氧化和劣化。這時(shí)液壓油就起不到保護(hù)壓濾機(jī)的效果了。因此，清洗壓濾機(jī)設(shè)備也要留意液壓油，適時(shí)替換。

壓濾機(jī)的濾板是可移動(dòng)的，通過(guò)油缸活塞桿的推動(dòng)，壓濾機(jī)濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時(shí)可自動(dòng)補(bǔ)壓(稱(chēng)為自動(dòng)保壓壓濾機(jī))，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機(jī)重要的參數(shù)指標(biāo)，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機(jī)脫水性能的基礎(chǔ)。
板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。運(yùn)行中板框持續(xù)壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現(xiàn)損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運(yùn)輸系統(tǒng)也常常會(huì)卡澀或行走不穩(wěn)。