隔膜壓濾機(jī)實現(xiàn)了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機(jī)發(fā)揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進(jìn)料過程結(jié)束后，通過對濾餅進(jìn)行壓榨來提高整機(jī)的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準(zhǔn)面水平度誤差不要超過2mm。

2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。

3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。

4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。

5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。

6、隔膜找正。用水準(zhǔn)儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達(dá)到。

7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達(dá)到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。

8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。

9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達(dá)、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應(yīng)使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應(yīng)兩拉鉤盒同步精度小于4mm。

10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側(cè)。

11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。

12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達(dá)到拉板工作穩(wěn)定可靠為準(zhǔn)。

由廂式濾板組成的壓濾機(jī)在結(jié)構(gòu)上大致可分為廂式壓濾機(jī)和隔膜壓濾機(jī)兩種。在相同的過濾腔體積和過濾面積的基礎(chǔ)上，隔膜壓濾機(jī)的成本箱式壓濾機(jī)。一方面由于濾板結(jié)構(gòu)的不同，另一方面隔膜壓濾機(jī)的工作壓力廂式壓濾機(jī)，對濾板、機(jī)架及液壓元件的強(qiáng)度設(shè)計要求較高。

對于使用了一個月的隔膜式壓濾機(jī)的濾布，我們還應(yīng)該對其進(jìn)行檢查，主要是檢查其過濾，是否損壞以及過濾流量是否正常。 還要檢查隔膜過濾器的馬達(dá)和電路。檢查電流是否過大，線路是否燒毀;如果運(yùn)動部件中有何金屬絲，則磨損的地方將防止損壞諸如老鼠之類的動物。

污泥壓濾機(jī)由濾板、液壓傳動系統(tǒng)、污泥壓濾機(jī)框、污泥壓濾機(jī)濾板傳送系統(tǒng)軟件和電路系統(tǒng)等五絕大多數(shù)構(gòu)成。污泥壓濾機(jī)工作中運(yùn)作的基本原理十分簡單，先由液壓機(jī)反作用力卡緊污泥壓濾機(jī)組，沉積的污泥由正中間進(jìn)到，遍及到各污泥壓濾機(jī)濾布中間。由于污泥壓濾機(jī)卡緊，污泥無法外流，在磁力泵和氣動隔膜泵的髙壓下，污泥中的水份由污泥壓濾機(jī)濾布中外滲，注入回水管，而濾餅則留到了內(nèi)腔中。今后污泥壓濾機(jī)泄壓，污泥壓濾機(jī)濾板翻開，濾餅靠作用力落下來，由車輛推走，因而說污泥壓濾機(jī)全過程是廢水處理加工工藝中的一道工藝流程。
導(dǎo)致版塊本身破壞的原因有：

1、當(dāng)淤泥過稠或干塊下時，便會導(dǎo)致送料口的堵塞，這時污泥壓濾機(jī)濾板間沒了物質(zhì)只剩下液壓傳動系統(tǒng)本身的工作壓力，這時版塊本身由于長時間受力十分容易導(dǎo)致破壞。

2、送料不夠或送猜中帶有不適合的固態(tài)顆粒物時，一樣會導(dǎo)致污泥壓濾機(jī)本身承受力太多以致于破壞。

3、假如流出進(jìn)口被固態(tài)堵塞或發(fā)動關(guān)掉了送料閥或出閥，工作壓力無從走漏，以致于導(dǎo)致破壞。

4、污泥壓濾機(jī)濾板清除不凈時，有時候會導(dǎo)致物質(zhì)走漏，一旦走漏，污泥壓濾機(jī)邊緣便會被沖洗出一道一道的小河溝來，物質(zhì)的許多走漏導(dǎo)致工作壓力無法上升，濾餅無法發(fā)生。