板框壓濾機由壓濾機濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車拉走，因此說壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。

濾室充塞不足或成空室，會導致濾板兩側(cè)壓力不平衡，兩側(cè)壓差過大會使濾板破壞，造成這種故障多是通道阻塞，應檢查板框內(nèi)部污泥通道及隔膜泵污泥管路，常見的阻塞物為小塊破布或濾布折疊堵塞孔道，或者污泥粘性過大，停止壓濾時沒有反沖洗管道等造成管路堵塞。

當壓濾機用于固液別離時，長時間的工作會導致濾布和濾液之間長時間接觸，再加上很強的壓力，過濾液中的固體顆粒將越來越多地附著在濾布上。 濾布是經(jīng)過嚴密的造孔編織而成的，使濾布構成特別的結(jié)構，使濾布中的固體顆粒難以排出。一旦這些顆粒堆積越多，濾布的過濾孔尺度就會被阻塞。將大大降低天然濾布的過濾速度，導致設備功能低下。清洗前，咱們需求了解濾布過濾器的性質(zhì)，以便選擇相應的清洗方法。濾液在酸液中時，應選用弱堿水浸泡濾布，一般浸泡10次，浸泡24小時，然后輕輕擦幾回濾布，再用清水洗凈，干燥至90%干。

液壓油，就像壓濾機的血液一樣，起到光滑效果，使壓濾機發(fā)生壓力。在很長一段時間內(nèi)，液壓油會發(fā)生乳化現(xiàn)象，液壓油在高壓密封環(huán)境下工作，會對壓濾機的外表進行沖刷，液壓油中會混入雜質(zhì)，加速液壓油的氧化和劣化。這時液壓油就起不到保護壓濾機的效果了。因此，清洗壓濾機設備也要留意液壓油，適時替換。

壓濾機的濾板是可移動的，通過油缸活塞桿的推動，壓濾機濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時可自動補壓(稱為自動保壓壓濾機)，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機重要的參數(shù)指標，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機脫水性能的基礎。
由于壓濾機的使用環(huán)境通常很惡劣，因此它要么包含有濃度的酸性氣體，要么充滿煤油，堿性粉塵等。從長遠來看，這些腐蝕性化學物質(zhì)會累積損壞過濾器的電氣組件。這可能會導致電氣故障并導致控制按鈕無響應。當壓濾機出現(xiàn)控制按鈕操作無效的情況時，請 先檢查壓濾機控制按鈕的結(jié)構和觸點是否正常。