板框壓濾機(jī)由壓濾機(jī)濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機(jī)框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車?yán)撸虼苏f壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。

板框壓濾機(jī)常見故障分析
1、板塊本身的損壞

造成板塊本身損壞的原因有：

1、當(dāng)污泥過稠或干塊遺留時(shí)，就會(huì)造成供料口的堵塞，此時(shí)濾板間沒有了介質(zhì)只剩下液壓系統(tǒng)本身的壓力，此時(shí)板塊本身由于長時(shí)間受壓極易造成損壞。

2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時(shí)，同樣會(huì)造成板框本身受力過多以至于損壞。

3、如果流出口被固體堵塞或啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉了供料閥或出閥，壓力無處外泄，以至于造成損壞。

4、濾板清理不凈時(shí)，有時(shí)會(huì)造成介質(zhì)外泄，一旦外泄，板框邊緣就會(huì)被沖刷出一道一道的小溝來，介質(zhì)的大量外泄造成壓力無法升高，泥餅無法形成。

液壓油，就像壓濾機(jī)的血液一樣，起到光滑效果，使壓濾機(jī)發(fā)生壓力。在很長一段時(shí)間內(nèi)，液壓油會(huì)發(fā)生乳化現(xiàn)象，液壓油在高壓密封環(huán)境下工作，會(huì)對(duì)壓濾機(jī)的外表進(jìn)行沖刷，液壓油中會(huì)混入雜質(zhì)，加速液壓油的氧化和劣化。這時(shí)液壓油就起不到保護(hù)壓濾機(jī)的效果了。因此，清洗壓濾機(jī)設(shè)備也要留意液壓油，適時(shí)替換。

壓濾機(jī)的濾板是可移動(dòng)的，通過油缸活塞桿的推動(dòng)，壓濾機(jī)濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時(shí)可自動(dòng)補(bǔ)壓(稱為自動(dòng)保壓壓濾機(jī))，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機(jī)重要的參數(shù)指標(biāo)，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機(jī)脫水性能的基礎(chǔ)。

濾板幫助板框自動(dòng)壓濾機(jī)實(shí)現(xiàn)固液分離的原理。當(dāng)過濾器通過進(jìn)料泵進(jìn)入過濾室時(shí)，過濾器通過上或中流管通過兩個(gè)濾板送至每個(gè)過濾器。在由壓力形成的過濾室之間有一塊濾布，當(dāng)然在各過濾室之間也有一塊濾布。濾液中的水從濾布中滲出并聚集在下部設(shè)計(jì)的濾板的下邊緣。過濾室的邊緣。多孔的濾板的底部邊緣。類似地，這些孔被設(shè)計(jì)為連通的，并且水通過連接管從裝置的外部排出，從而實(shí)現(xiàn)固液分離。
卸料時(shí)壓濾機(jī)濾板四周的凸邊簡單磨損，一旦對(duì)邊際有了比較嚴(yán)重的磨損，就會(huì)導(dǎo)致組建成的過濾室就不能密封，而過濾室內(nèi)部具有強(qiáng)壯壓力的液體就會(huì)從磨損處滲漏或許噴發(fā)出來，壓濾機(jī)在液體運(yùn)動(dòng)的進(jìn)程中就會(huì)愈加加重濾板的磨損程度，結(jié)果就是濾板的損壞。因而，要防止壓濾機(jī)濾板的決裂，就要處理好這兩個(gè)問題。用戶需嚴(yán)格操控好作用于濾板的壓力，盡量不要超過板框壓濾機(jī)規(guī)劃的巨細(xì)規(guī)模。而且盡量防止對(duì)濾板四周邊際的磨損。