隔膜壓濾機應(yīng)用于污泥、污水處理，濾餅含水率低已經(jīng)做到60%以下，相比傳統(tǒng)的廂式壓濾機，濾餅含固率高可提高2倍以上，濾餅運輸成本大大降低，濾餅可進入電廠直接燃燒，真正將污泥變資源，污水變清泉，完全取代了廂式壓濾機。隔膜壓濾機具有壓榨壓力高、耐腐蝕性能好維修方便、安全可靠等優(yōu)點，是冶金、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細化工等行業(yè)客戶的。


安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準面水平度誤差不要超過2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。
9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應(yīng)使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應(yīng)兩拉鉤盒同步精度小于4mm。
10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側(cè)。
11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。
12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作穩(wěn)定可靠為準。

在隔膜壓濾機運行過程中，加料完成后，可將高壓流體介質(zhì)注入濾板和隔膜之間，此時整個隔膜都會鼓起來壓濾餅，從而進一步實現(xiàn)濾餅脫水。 在運行過程中，當進料結(jié)束時，高壓流體介質(zhì)可以注入隔膜板，此時將整個隔膜吹氣壓縮濾餅，從而實現(xiàn)濾餅的進一步脫水，即擠壓過濾。污泥和污水處理采用隔膜壓濾機。濾餅含水率低于30%。與傳統(tǒng)的盒式壓濾機相比，濾餅含固量可提高2倍以上。大大降低了濾餅的運輸成本。

由此可見，手柄對于濾板比較重要，并且由于該裝置在工作期間需要反復(fù)拖拉并擠壓濾板，因此在這些列中的某些動作需要手作為中間操作。手柄將不可避免地具有移位或松動的螺釘。由于手柄對于濾板的重要，因此我們需要定期調(diào)整濾鏡手柄以使其恢復(fù)到原始狀態(tài)。其次，壓濾機的液壓控制表。過去使用壓濾機設(shè)備時，根據(jù)生產(chǎn)需要，我們可能需要調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力，無論壓力高低，我們都知道可以通過液壓控制表進行觀察。

優(yōu)點：
1、隔膜壓濾機采用了濾板膨脹設(shè)計。向濾板通入氣體使其膨脹變形，擠壓濾板中間的濾餅，從而減少濾餅的水分。
2、采用了氣體反吹技術(shù)。等到壓濾機停止進料時，向濾板的濾餅中通入高強壓力的氣體，進一步干燥過濾后的濾渣，從而可以減少濾渣之中的毛細水，結(jié)構(gòu)水等。（前面兩個優(yōu)點的共同作用可以使壓濾機濾餅的水分降低到9%左右。）
3、濾板采用斜坡設(shè)計。隔膜壓濾機的進料口設(shè)計上方，在通過斜面的濾板，使得濾液與隔膜充分的接觸，大限度的過濾，提高了過濾速度，增加了工作效率。
4、濾板的結(jié)構(gòu)。每一塊濾板是由一塊組合板和一塊聚丙烯濾板合組成，而組合板是由兩片濾框組成，相當于有兩張濾布同時過濾一樣，不僅方便了更換濾布，還使得效率成倍增加。
5、濾板的材質(zhì)。隔膜壓濾機濾板一般采用玻璃纖維增強聚丙烯，膜采用天然橡膠，原材料全部是進口而來。
6、PLC自動控制 。隔膜壓濾機設(shè)備采用了自動洗滌濾布的設(shè)計，節(jié)約了水，也節(jié)約了時間。還采用了自動卸料設(shè)計，自動拉板，基本可以有一人控制。


隔膜壓濾機是由隔膜濾板(隔膜濾板是由兩片聚丙烯膜片與高強度聚丙烯蕊板熱融合而成)和廂式濾板排列組成濾室，在輸料泵的壓力作用下將料漿輸入濾室，通過濾布將料漿中的固體和液體分離，當料漿中的固體形成餅后，再向隔膜濾腔注入適當壓力空氣，對濾室內(nèi)的固體充分壓榨，降低含水率。尤其對于粘性物料的過濾及對含水率要求高的用戶，此機更有其特的特性。