皮帶輸送機傳動原理特點：
　?、拍z帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有初張力。
　　⑵膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構(gòu)，又是承載機構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產(chǎn)實踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
　?、旁龃罄o力(初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
　?、圃龃竽Σ料禂?shù)。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
　　⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

液壓站：液壓站發(fā)揮的作用就是將油管中注入油，在控制的條件下，那個方面過濾腔的由來需要油，就與之相連的油管中加注油。它還有一個秘密就是集合和儲存油，將從液壓器回流來的液壓油重新的匯集在一起，以備下次的工作使用，這樣也體現(xiàn)的它的另一個性質(zhì)——儲存。

液壓器：一般的液壓器都是包含的兩個過濾室，一個是用來推動活塞生出來的過濾腔，另個一就是用來退回活塞的。相繼只要往一個過濾腔中注入液壓油的時候，與這個油管相連的過濾腔的體積就會增加，從而帶動與活塞相連的絲桿。

操作平臺，一種用來實現(xiàn)某種功能的體系。在物質(zhì)文明和精神文明高度發(fā)達的今天，平臺一詞有了它更為廣泛的內(nèi)涵。它是一個舞臺，是人們進行交流、交易、學(xué)習(xí)的具有很強互動性質(zhì)的舞臺。如信息平臺、建筑平臺等等。