一些大型生產(chǎn)環(huán)保設(shè)備廠，造船廠在操作噴漆中車間會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，這些廢氣的處理是客戶為重視的。噴漆作業(yè)中使用的油漆中含有苯、、等各種廢氣及，對(duì)人體造血機(jī)能的危害， 其中芳香族化合物如苯、、苯、乙烯等還能使人體產(chǎn)生不舒服。
在噴漆過(guò)程中，霧狀漆顆粒和漆的將揮發(fā)出來(lái)。噴漆車間持續(xù)釋放苯、等致癌物質(zhì)，對(duì)人體傷害非常大，危及生命。所以這些操作中產(chǎn)生的廢氣是一定要處理掉的，處理廢氣成功的方法就是活性炭吸附劑。經(jīng)過(guò)采用活性炭進(jìn)行試驗(yàn)得出結(jié)論，適合的處理車間廢氣的屬蜂窩活性炭，由于運(yùn)作成本低，吸附廢氣效果佳，表面有疏水性，是適合處理噴漆車間廢氣的活性炭。蜂窩狀活性炭主要就是靠發(fā)達(dá)的微孔進(jìn)行吸附有害氣體，一般廠家在噴漆房都采用蜂窩活性炭產(chǎn)品和無(wú)塵噴漆房裝置同時(shí)進(jìn)行，這樣才能達(dá)到佳的處理廢氣效果。使噴漆房里產(chǎn)生的有害物質(zhì)凈化達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不殘留油漆味。也確保了噴漆作業(yè)的工人們自身的健康。

無(wú)塵噴漆房為空氣做過(guò)濾器
無(wú)塵噴漆房是不是沒(méi)有灰塵，這樣的說(shuō)話會(huì)不會(huì)很通俗，這樣解釋不完全正常，不過(guò)也有點(diǎn)接近，無(wú)塵噴漆房進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)采用正壓式軸流機(jī)或離心風(fēng)機(jī)將風(fēng)從上往下將有塵氣流從里往外排。此設(shè)計(jì)既節(jié)省了電費(fèi)，又了設(shè)備的安全系數(shù)，減少維修，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命。過(guò)濾棉進(jìn)行無(wú)阻力的將空氣粗過(guò)濾再將空氣正壓式引入散氣箱，使氣流均勻地經(jīng)
無(wú)塵噴漆房整個(gè)空氣過(guò)濾為Ⅱ級(jí)過(guò)濾，即初效過(guò)濾

工廠車間從事出產(chǎn)作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)作性等有害氣體之污染物，對(duì)大自然生態(tài)與廠區(qū)環(huán)境都會(huì)構(gòu)成空氣污染之損害，該設(shè)備將所排放的廢氣加以搜集后，運(yùn)用活性炭吸附塔將廢氣處理至契合空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)后再排放至大氣中，以免構(gòu)成環(huán)境與人員之損害。
活性炭吸附、脫附+催化燃燒是將吸附濃縮單元和熱氧化單元有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的一種方法，主要適用于較低濃度有機(jī)氣體且不宜選用直接焚燒或催化焚燒法和吸附回收法處理的有機(jī)廢氣，尤其對(duì)大風(fēng)量的處理場(chǎng)合，均可取得滿足的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。經(jīng)吸附凈化并脫附后轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的有機(jī)廢氣，對(duì)其進(jìn)行熱氧化處理，并將有機(jī)物焚燒開(kāi)釋的熱量有用運(yùn)用。