過濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個立的過濾單元──濾室過濾開始時，料漿在進料泵的推動下，經止推板上的進料口進入各濾室內，并借進料泵產生的壓力進行過濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規(guī)格見附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機型)。若從進氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動隔膜，對濾餅進行壓榨，可進一步降低濾餅的含水率。

液壓部分是驅動壓緊板壓緊或松開濾板的動力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時，按下“壓緊”按鈕，電機啟動，活塞桿前移，壓緊濾板；當油壓上升到電接點壓力表的上限值時，電接點壓力表上限接通而停泵；此時，壓濾機即進入自動保壓狀態(tài)；當油壓降至電接點壓力表調定的下限值時，柱塞泵重新啟動以過濾所需工作壓力；回程時，按下“回程”按鈕，電機啟動，活塞桿帶動壓緊板回程，濾板松開；按下“拉板”按鈕，機械手自動往復拉板，當拉完后一塊板時，裝在止推板主梁上的行程開關被觸動，機械手自動回程，當機械手回至起始位置時，觸動行程開關而自動停止。

安全規(guī)程
1.正確選用濾布。每次工作結束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應及時修復或更換。

2.注意保護濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。

3.油箱通常六個月進行一次清洗，并更換油箱內的液壓油，發(fā)現(xiàn)液位低于下，應即補油。

4.待過濾料液的溫度應≤100℃，料液中不得混有以堵塞進料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。

5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關，料液和洗滌水不得同時進入。工作結束后應盡可能放盡管道內的剩余料液。

6.保持機器的清潔，保持工作場所的衛(wèi)生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成借口滴漏。

7.工作結束后，關閉電源，整理工具，清洗機器各部分的殘留物料，做好設備擦試潤滑保養(yǎng)和工作場地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。

當濾板數(shù)量少于規(guī)定數(shù)量時，禁止廂式壓濾機開始工作，以免損壞壓濾機的機械部件。進料前檢查濾板的分布，不應全部折疊濾布，以防意外大泄漏。濾餅卸下后，濾板應緊密包裝整齊。濾布的選擇滿足過濾墊的過濾技術要求。新的濾布應在生產前收縮，開口直徑應小于濾板的孔徑。當濾板匹配時，孔和板孔應該相對同心。布應靠近管壁，否則過濾不清，過濾速度慢，布桶破裂，無法達到預期的過濾效果。在壓濾的初始階段，當在濾布上形成濾餅時，濾液將變得清澈。如果濾液混濁或澄清并混合，則可能濾布受損或分配孔偏離板孔。此時，應關閉閥門或停止進料更換濾布。

廂式壓濾機具有、低能耗、脫水、結構簡單、維護方便、噪音低、運行穩(wěn)定、連續(xù)自動化生產可靠等優(yōu)點。廣泛用于固液分離和環(huán)保沖砂工程。整個廂式壓濾機設備依靠液壓系統(tǒng)提供強大的動力，而整個廂式壓濾機離不開液壓系統(tǒng)。包括過濾板的擠壓、推板的拉回、小車運行的估計等。都離不開液壓系統(tǒng)。壓濾機液壓站的工作壓力小于氣缸的工作壓力，但較小值不得低于過濾壓力的允許值。太小會導致壓濾機大量泄漏。如果過大，壓濾機的傳動部分會損壞。
清洗隔膜壓濾機時，我們通常可以使用手動方法。輕輕地從板框上取下過濾器，并將其浸泡在水中。如果用溫水浸泡，效果會更好。浸泡一小時后，你可以用手反復擦拭，并加入洗滌劑。你也可以用刷子，這是一種常見的家用鞋刷，輕輕刷濾布雜質。刷牙后，用清水沖洗。