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嵌入式壓濾機濾布的褶皺現(xiàn)象通常是由于不正確的對中引起,張緊度不夠也可能導致濾布起皺,雖然過濾機裝備有一個加重的轉動輪進行濾布張緊,但該輪也需要另外加重。轉輥滑塊留有槽口供加重使用。有時在濾布轉輥或滑動調節(jié)塊上,沉積固體物會導致濾布錯位和起皺折。當發(fā)生這種情況時,應停止過濾機,清潔轉輥和滑動調節(jié)塊。啟動驅動器,重新調整濾布進行對中和張緊。然后在過濾機正常操作時仔細觀察固體物的堆積情況。如有必要,可加大沖洗水量沖洗掉殘余的固體物。壓濾機錯位和起皺也有可能是由卷緊輪或其他轉輥的錯位致使的。這種錯位方式表現(xiàn)為濾布拉鏈對角偏轉。因為濾布每側行程的外緣間隔不均勻,致使在繞過濾機的行走方向上濾布的一邊于另一邊,這么一邊的行程間隔較短。經過利用在張緊輪滑動調節(jié)塊上加平衡塊削減濾布拖后一邊的張力,縮短濾布拖后一邊的行程距,然后糾正這種表象。
過濾部分由濾板和濾布組成, 是固液分離的主體。過濾時,料漿在進料泵的推動下,經止推板上的進料口進入各濾室內 , 壓濾過程開始 , 料漿依靠進料泵產生的壓力進行固液分離。液壓部分液壓部分是驅動壓緊板的動力裝置。主要組成部分是一個電動的液壓站。這種介質物有一個特殊的性質就是對固體和液體有不同的處理方法,它只能允許液體分子從介質物上細小的縫隙中通過,而狀態(tài)比介質物細小縫隙大的固體就被攔截在了介質物上,在介質物的一邊堆積或存儲,這樣積少成多就形成的濾餅,而液體能通過介質物的就被應道向了另外一處,與介質物另一邊的固體很好的分離。
壓濾機一般由頭板、尾板、濾板、液壓缸、主梁、傳動及拉開裝置等部分組成。液壓缸活塞推動頭板,使濾板壓緊相鄰的濾板形成濾室;由泥漿泵將泥漿送入濾室,水透過濾布經排液口排出,固體泥漿在濾室形成濾餅。當泥漿充滿濾室后,用高壓泵繼續(xù)對泥漿進行加壓過濾,使固液在濾室內分離。
機架是壓濾機的基礎部件,兩端是止推板和壓緊頭,兩側的大梁將二者連執(zhí)著起來,大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。
1、止推板:它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上,廂式壓濾機的止推板中間是進料孔,四個角還有四個孔,上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進口,下兩角為出口(暗流結構還是濾液出口)。
2、壓緊板:用以壓緊濾板濾框,兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動。
3、大梁:是承重構件,根據(jù)使用環(huán)境防腐的要求,可選擇硬質聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或新型防腐涂料等涂覆。
帶式壓濾機電耗低.塑料板框壓濾機濾餅含水率低,但臥螺沉降離心機對污泥流量波動的適應性強、密閉性能好、處理量大、占地小。我國過去污水處理廠大多采用離心機、帶式壓濾機和板框壓濾機,小型污水處理廠一般采用濃縮脫水一體機?,F(xiàn)常用廂式壓濾機,隔膜壓濾機,以及壓立式液壓壓濾機,其技術特,是污泥脫水的理想設備。
壓濾機應安裝在平整的混凝土基礎上。進料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上;支架端不用地腳螺栓,或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊,螺母墊片與機腳座之間留適當間隙,這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
液壓壓濾機,液壓站油箱內注入清潔的20#-40#液壓用機械油,使用溫度>-5℃;如環(huán)境溫度偏低,可選用相似粘度,低凝點的液壓油。液壓油須經80-100目濾網加入。機械或液壓壓緊裝置,接通電源起動電機應工作正確。液壓壓緊加壓時壓力表應平穩(wěn)上升,液壓系統(tǒng)無泄流現(xiàn)象,根據(jù)機型大小正確調整液壓站工作壓力,試機后若發(fā)現(xiàn)油箱貯油不足須予以補充。
在壓濾機工作狀態(tài)中,中止的情況肯定是會出現(xiàn)的。如果中止時推銷合不到位,就會對后續(xù)的工作造成嚴重的影響。通過對機器運行過程中的觀察分析發(fā)現(xiàn):這種現(xiàn)象的產生是由于快開式隔膜壓濾機的進料管采用的是鋼圈橡膠管,在壓力過濾的作用下,管道本身會形成一個反作用力施加給壓緊板,這就對油缸的作用力進行一定的抵消作用,導致壓緊板反彈,在中止時推銷合不到位,出現(xiàn)機器故障?;谶@種情況,提出如下改造方案:對快開式隔膜壓濾機的入料軟管、保護套方向進行一定調整,具體就是在原有的基礎上調轉180°,將順時針彎曲變?yōu)槟鏁r針彎曲。這樣入料管內的反作用力不僅不會對油缸的作用力產生抵消,同時還能加強壓榨作用,從而壓緊板的工作狀態(tài),杜絕中止時發(fā)生的故障問題。
壓濾機工作時,濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進行的,在運行過程中,脫軌現(xiàn)象也時有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的主要原因是:濾板在收緊工作時,連接濾板的小鏈發(fā)生脫落,導致軌道兩側的工作進度不一致,進而引發(fā)故障。基于小鏈連接方式的問題,提出如下改造方案:在原設備中,將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀察研究表明,扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因,將小鏈結構這樣改造之后,在檢測小鏈運行情況時,3環(huán)比起7環(huán)更能及時發(fā)現(xiàn)問題,杜絕扭鏈現(xiàn)象的發(fā)生。
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