液壓部分是主機完成壓緊和松開動作的動力裝置，在電氣控制系統(tǒng)的作用下，通過油缸、油泵及液壓元件來完成系統(tǒng)的一系列工作:當(dāng)系統(tǒng)被壓緊時，將各個濾室密封，用于過濾，反之，松開時，用于卸料。

卸料機構(gòu)主要由兩臺減速電機、傳動軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當(dāng)壓緊板松開后，支撐座位置的電機啟動，通過鏈輪和鏈條拉動油缸座、壓緊板，并拉開濾板，止推板位置的電機啟動，帶動隔板拉開第二部分濾板，通過電控柜中信號傳遞，使之反轉(zhuǎn)，帶動隔板拉開剩余的濾板，這樣，一個卸料過程完畢。

壓濾機損毀，造成濾板的受力不均，壓濾機自身的壓力將濾板壓毀。這里所說的損毀是只在壓濾機使用過程中，濾板在不經(jīng)意間，將濾板的壓變形，凹凸不平，或濾板邊緣和凸臺高度不一致，或邊緣直接有磨損等。以上這些有損毀的濾板是不容易看出來的，如果將這樣的外形看上去病并沒有損毀的濾板與別的濾板一起使用，在壓濾機運行過程中，設(shè)備向濾板提供強大的壓力，而且時間也很長，這樣難免會造成別的濾板大量或長期損毀。

壓濾機的過度使用就是讓壓濾機濾板一直處于高壓的環(huán)境下進行工作，這種增加壓力的操作不會立即傷害濾板，只有長期工作才能發(fā)現(xiàn)壓濾機設(shè)備有過度工作的情況。而當(dāng)問題出現(xiàn)的時候，壓濾機設(shè)備上所有的濾板都已經(jīng)產(chǎn)生損壞了，隨之而來的就是高昂的更換費用。更嚴重的還會使壓濾機設(shè)備中的一些零部件產(chǎn)生變形等，導(dǎo)致設(shè)備終無法運行。

重力脫水裝置的主要作用是脫去物料中的自由水、間隙水，使物料的流動性減小，為下一步壓濾作準(zhǔn)備，其結(jié)構(gòu)在設(shè)計為立濾網(wǎng)重力脫水（即濃縮機），再加上上、下層壓濾網(wǎng)兩層的重力脫水，經(jīng)過6-11米較長的重力脫水，污泥中的大量自由水被充分濾除，此時污泥可承受較大擠壓力。
經(jīng)過高壓的濾餅若仍不夠理想，還需進行強力對夾輥擠壓，使污泥達到的固液分離。每組對夾輥為一條固定，另一條為氣囊施壓活動輥，活動輥外表面包硬度較低的天然橡膠，以便同污泥的軟接觸擠壓，調(diào)節(jié)合適合壓力以污泥的通過及充分脫水。