板框壓濾機(jī)的工作原理如下：



1）正壓脫水。一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，相鄰濾布之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，隨后被濾布截留形成濾餅，物料中的液體部分透過濾布而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離更，但從成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。



2）擠壓脫水。正壓脫水之后，將壓縮介質(zhì)（如氣、水）打入擠壓隔膜的背面，推動(dòng)并擠壓膜使濾餅受到擠壓而進(jìn)一步脫水。



3）風(fēng)吹脫水。擠壓脫水之后，壓縮空氣進(jìn)入濾室濾餅的一側(cè)透過濾餅，液體部分從濾餅的另一側(cè)透過濾布而排出濾室，也即濾餅得到進(jìn)一步脫水。若濾室兩側(cè)面都有濾布，則液體部分可透過濾室兩側(cè)面的濾布而排出濾室，實(shí)現(xiàn)雙面脫水。



4）脫水完成后，解除濾板的機(jī)械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進(jìn)行卸餅，至此，一個(gè)脫水循環(huán)完成。



隔膜壓榨時(shí)，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進(jìn)行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查壓縮空氣管路，若出現(xiàn)氣管脫落或漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放氣閥。待修復(fù)后，方可繼續(xù)使用。

板框壓濾機(jī)針對(duì)弱酸、弱堿、不是有機(jī)溶劑的過濾物料比較理想，板框壓濾機(jī)改動(dòng)過去的分體固定式節(jié)約進(jìn)料后耗能，橡膠隔膜鼓膜更加充分，使用的壓力及氣量比較小，能夠大大降低能耗。板框壓濾機(jī)能滿足脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機(jī)發(fā)揮過濾的作用。選用板框壓濾機(jī)能夠在很大程度上降低濾餅的含水率以及大大提高收益率。

板框壓濾機(jī)如果發(fā)生油路泄露、主油缸密封圈損壞現(xiàn)象，很容易造成板框壓濾機(jī)頭板壓不緊，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常保壓。板框壓濾機(jī)的主體機(jī)架在變形的情況下，主油缸就無法正常完成水平動(dòng)作，密封圈無法達(dá)到預(yù)期的使用效果，從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓力無法達(dá)到預(yù)定的數(shù)值。如果低壓油泵向主油缸供油閥塊內(nèi)的單項(xiàng)閥密封失效則無法啟動(dòng)，高壓油泵供油的閥塊內(nèi)單向閥失效則無法保壓，難以完成壓濾機(jī)的閉合操作流程，從而導(dǎo)致高壓油泵反復(fù)啟動(dòng)，無法進(jìn)行下一步操作。

由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車?yán)?，因此說壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。板框壓濾機(jī)的主要參數(shù)和數(shù)據(jù)有：板框數(shù)125 塊，可擴(kuò)至150 塊（149 個(gè)隔腔）、板尺寸1300 × 1300mm、泥餅厚30mm、過濾面積297.6 ㎡過濾壓力16bar、大關(guān)閉壓力368bar。
板框壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)主要是提供壓力的，當(dāng)油腔A 注油增多時(shí)活塞向左運(yùn)動(dòng)，壓迫濾板使之密閉。當(dāng)油腔B 注油增多時(shí)活塞向右運(yùn)動(dòng)，濾板松開。由于制造精密， 液壓系統(tǒng)故障較少，只要注意日常維護(hù)就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過一年左右就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這時(shí)就要維修更換O 形密封圈。常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進(jìn)不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O 形環(huán)磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O 形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進(jìn)不合適是顯然是空氣被封在內(nèi)部了，這時(shí)只要系統(tǒng)抽氣就可以了，一般可以迅速解決。
濾板行動(dòng)遲緩或易掉。有的時(shí)候由于導(dǎo)向桿上油漬、污漬過多也會(huì)導(dǎo)致濾板行走遲緩，甚至?xí)咂粝聛?。這個(gè)時(shí)候就要及時(shí)清理導(dǎo)向桿，并涂上黃油，其潤滑性。要注意的一點(diǎn)是嚴(yán)禁在導(dǎo)向桿上抹稀油，因?yàn)橄∮鸵椎羰瓜逻吅芑?，人員在這里操作檢修極易摔倒，造成人身傷害事故。