過濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個(gè)立的過濾單元──濾室過濾開始時(shí)，料漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下，經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內(nèi)，并借進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行過濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內(nèi)形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規(guī)格見附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對(duì)濾餅進(jìn)行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機(jī)型)。若從進(jìn)氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動(dòng)隔膜，對(duì)濾餅進(jìn)行壓榨，可進(jìn)一步降低濾餅的含水率。

隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷深入，在礦業(yè)生產(chǎn)中板框式壓濾機(jī)的應(yīng)用日益廣泛，同時(shí)礦山企業(yè)對(duì)板框式壓濾機(jī)的運(yùn)用越來越重視。在砂石系統(tǒng)廢水處理中，壓濾機(jī)常用作固液分離的末端機(jī)械處理模式，將物料通過壓力來過濾，特別對(duì)于粘細(xì)物的分離，有其特的性。

液壓系統(tǒng)故障
1)油管接頭漏油。受工作環(huán)境、使用時(shí)間的限制，使用一段時(shí)間后，油管及接頭會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，進(jìn)而漏油。更換對(duì)應(yīng)油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機(jī)無法實(shí)現(xiàn)閉合、打開功能。檢查油泵電機(jī)及其對(duì)應(yīng)的電路模塊，更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機(jī)不保壓，無法完成閉合。液壓系統(tǒng)不保壓往往是單向閥失效引起的，板框壓濾機(jī)也不例外。這時(shí)候需檢查機(jī)頭主油缸上的單向閥，更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動(dòng)作、換向閥堵塞或磨損不工作，無法按程序操作。更換對(duì)應(yīng)的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行，有雜音，活塞磨損?？赡苁且簤汗苈愤M(jìn)空氣導(dǎo)致的，也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過緊，摩擦力過大導(dǎo)致。對(duì)于進(jìn)空氣的現(xiàn)象，若沒有放氣裝置，可強(qiáng)行排出空氣。對(duì)于摩擦力過大的現(xiàn)象，可在主油缸上涂抹潤(rùn)滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長(zhǎng)期裸漏，受沖洗水侵蝕，表面易銹蝕，密封面凸凹不平，密封效果差，容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達(dá)不工作。液壓馬達(dá)內(nèi)部齒輪磨損或輪齒折斷，造成馬達(dá)不工作。更換液壓馬達(dá)即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對(duì)應(yīng)的o型圈和對(duì)應(yīng)的油泵。更換對(duì)應(yīng)電磁閥，清理?yè)Q向閥流油孔。若油缸出現(xiàn)磨損，更換主油缸。檢查液壓馬達(dá)內(nèi)的行星齒輪，更換磨損的齒輪或液壓馬達(dá)。更換密封圈。