機架是整套設(shè)備的基礎(chǔ),它主要用于支撐過濾機構(gòu),由止推板、壓緊板、機座、油缸體和主梁等連接組成。設(shè)備運行時，油缸體上的活塞桿推動壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的隔膜板、濾板及濾布壓緊,以帶有壓力的濾漿在濾室內(nèi)進行加壓過濾。

過濾部分由整齊排列在主梁上的隔膜濾板、廂式濾板和夾在它們之間的濾布組成。過濾開始時，濾漿在進料泵的推動下，經(jīng)止推板的進料口進入各濾室內(nèi)，濾漿借助進料泵產(chǎn)生的壓力進行固液分離，由于過濾介質(zhì)(濾布)的作用，使固體留在液室內(nèi)形成濾餅，濾液則由排液閥排出。

液壓部分是主機完成壓緊和松開動作的動力裝置，在電氣控制系統(tǒng)的作用下，通過油缸、油泵及液壓元件來完成系統(tǒng)的一系列工作:當(dāng)系統(tǒng)被壓緊時，將各個濾室密封，用于過濾，反之，松開時，用于卸料。

卸料機構(gòu)主要由兩臺減速電機、傳動軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當(dāng)壓緊板松開后，支撐座位置的電機啟動，通過鏈輪和鏈條拉動油缸座、壓緊板，并拉開濾板，止推板位置的電機啟動，帶動隔板拉開第二部分濾板，通過電控柜中信號傳遞，使之反轉(zhuǎn)，帶動隔板拉開剩余的濾板，這樣，一個卸料過程完畢。

液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將電接點壓力表的上限針和下限指針設(shè)定在工藝要求的數(shù)值，當(dāng)壓緊力達到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供油，由于油路系統(tǒng)可能生產(chǎn)的內(nèi)漏和外漏造成壓力下降，當(dāng)降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上，電源切斷，油泵停止供油，這種循環(huán)以達到在過濾物料過程中所需要的壓緊力。
壓濾機濾布選擇正確之后，一般的壓濾機廠家在出貨壓濾機設(shè)備的時候，壓濾機濾布都是安裝好的，當(dāng)然也有一些壓濾機用戶在設(shè)備出廠時候是不需要安裝濾布的。這種用戶一般是因為壓濾機到達目的地之后無法整機進入現(xiàn)場，需要拆散來進入到工地，然后再重新組裝。
在壓濾機濾布安裝的時候有哪些需要注意的地方？



　　1、確保濾布平整，尤其是在四周濾板壓合接觸的地方更應(yīng)該保持平整，不可以有皺紋，這樣是為了避免壓濾機濾布因為擠壓而導(dǎo)致泥漿泄漏或者是損壞；



　　2、扣環(huán)尾巴比較長的時候會伸入到壓濾機濾板壓合的地方，這樣會損壞濾布，還有可能會導(dǎo)致泥漿泄漏，應(yīng)該將扣環(huán)尾巴減掉；



　　3、在壓濾機濾板和濾布之間看看有沒有比較大的污泥顆粒存在，因為如果存在比較大的污泥顆粒，在合板的時候會對壓濾機濾板以及壓濾機濾布造成破壞；



　　4、壓濾機濾布也是有正方面的，在安裝時候如果沒有特殊的要求，是需要將濾布的布面接觸泥漿的，如果安裝面錯誤，會造成堵塞，這樣會導(dǎo)致過濾效率低，同時過濾效果也會變差；



　　5、壓濾機濾布不能扣的太緊，在壓濾機濾板夾合位置留下的壓濾機濾布上如果有殘留的污泥，很難清洗干凈。
濾板是由過濾器造成的。濾料中含有堅硬、較大的固體顆粒，也容易造成壓濾機濾板損壞。在過濾過程中，這種堅硬而體積龐大的固體顆粒會積聚在過濾室中。隨著固體顆粒越來越多，各種硬顆粒堆積在一起。此外，壓濾機自動向濾板提供力，擠壓濾餅。眾所周知，力的作用是相互作用的，而硬顆粒在濾室內(nèi)的分布不均也會導(dǎo)致壓濾機濾板容易損壞。
壓濾機在過濾工作流程中，源源不斷的被過濾液輸入到設(shè)備中，設(shè)備的管路和路徑中存有了很多的過濾液，同時過濾室中存有了一些濾餅，并且液壓傳動系統(tǒng)處在正常工作效率下，對濾板實行了極為強的壓力，當(dāng)這一情況忽然因為沒了電源而更改時，對于壓濾機而言是一個很關(guān)鍵問題，需要我們妥善處理。