鑫通機(jī)械濕噴機(jī)械臺(tái)車(chē)的主要結(jié)構(gòu)和功能：
濕噴機(jī)械臺(tái)車(chē)主要由行走底盤(pán)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、機(jī)械臂系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)遙控操作系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、輸送管路系統(tǒng)以及附加裝置組成。
底盤(pán)系統(tǒng)：采用剛性工程底盤(pán)，四輪驅(qū)動(dòng)，具有爬坡能力強(qiáng)，適應(yīng)隧道、礦山等復(fù)雜工況。
動(dòng)力系統(tǒng)：正常噴漿作業(yè)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備75KW主電機(jī)。
泵送系統(tǒng)：采用大缸徑、長(zhǎng)行程泵送系統(tǒng)，吸料能力強(qiáng)，適應(yīng)性好。
機(jī)械臂系統(tǒng)：性能穩(wěn)定可靠，作業(yè)范圍廣，采用液壓控制，操作靈敏，維護(hù)方便。
速凝劑系統(tǒng)：采用軟管泵系統(tǒng)，根據(jù)預(yù)設(shè)比例，外加劑的摻量和混凝土泵送量智能同步。

鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車(chē)不僅繼承了傳統(tǒng)濕噴臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，更在設(shè)計(jì)和功能上實(shí)現(xiàn)了突破。臺(tái)車(chē)配備了四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、泵送自動(dòng)防堵管技術(shù)、速凝劑大比例添加及智能控制系統(tǒng)、風(fēng)路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，地提升了設(shè)備的智能化水平，有效提高了施工效率和質(zhì)量。鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車(chē)不僅填補(bǔ)了山嶺隧道裝備領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著鑫通機(jī)械在隧裝領(lǐng)域的全新突破。

鑫通混凝土濕噴臺(tái)車(chē)施工系列
每小時(shí)噴射40立方，工期壓縮30%！濕噴臺(tái)車(chē)讓隧道進(jìn)度‘飛’起來(lái)。
傳統(tǒng)人工VS智能機(jī)械？濕噴臺(tái)車(chē)效率提升5倍，搶占工期制高點(diǎn)。
一機(jī)抵十隊(duì)！濕噴臺(tái)車(chē)單日支護(hù)百米隧道，重新定義施工速度。

隨著公路鐵路工程建設(shè)的加快，隧道工程有了較大發(fā)展，隧道混凝土濕噴臺(tái)車(chē)得到了廣泛應(yīng)用。隧道混凝土濕噴臺(tái)車(chē)廣泛適用于隧道工程、水利水電、邊坡支護(hù)、礦山開(kāi)發(fā)、地下工程、建筑基坑等諸多領(lǐng)域的噴射混凝土支護(hù)作業(yè)。

隧道混凝土濕噴臺(tái)車(chē)優(yōu)勢(shì)：
改善作業(yè)環(huán)境：通過(guò)機(jī)械化的操作，安全性更高，同時(shí)因?yàn)闄C(jī)械操作效率更高，操作時(shí)長(zhǎng)更短，對(duì)周?chē)h(huán)境及施工人員的影響較小且更環(huán)保。
降低粉塵污染：濕噴機(jī)械手改變了以往干噴和潮噴的施工工藝，有效降低了噴漿粉塵污染，改善了隧道作業(yè)環(huán)境。
降低人工成本：相比傳統(tǒng)工藝的多人配合，只需2～3名主要操作人員，能夠節(jié)省大量人工成本。

隧道混凝土濕噴臺(tái)車(chē)的工作原理是利用混凝土拌合站將水泥、骨料、水和外加劑等按施工配合比攪拌均勻后，通過(guò)罐車(chē)運(yùn)送至噴射地點(diǎn)，放入濕噴臺(tái)車(chē)后，電腦系統(tǒng)全自動(dòng)按預(yù)設(shè)配比摻入的速凝劑，泵送至噴頭處再用高壓空氣噴射到受?chē)娒嫔?，快速凝結(jié)形成混凝土支護(hù)層。