全液壓履帶鉆車主要應(yīng)用與電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚支護(hù)、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、路基加固、水電工程大壩基礎(chǔ)及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場爆破孔、微型樁孔等工程，特別適合在漂、卵、礫石地層及破碎強(qiáng)風(fēng)華巖覆蓋地層中的深孔跟管鉆進(jìn)，尤其能夠體現(xiàn)它、的性能，能達(dá)到快速鉆穿復(fù)雜地層的目的，在各類巖土錨固工程中具有廣闊的應(yīng)用背景。

主要特點
1.采用氣動換擋法士特8js118汽車變速箱和離合器，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，通配性好。
2.采用汽車軟軸變擋機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)變速箱換擋的遠(yuǎn)程控制，氣動換擋輕盈敏捷，操作人性化程度高。
3.具有合理的轉(zhuǎn)速范圍且轉(zhuǎn)速基數(shù)多（正轉(zhuǎn)8級，反轉(zhuǎn)1級），低速扭矩大（達(dá)8000n.m)。
4.采用集中強(qiáng)制潤滑機(jī)構(gòu)，只要設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，單的潤滑油泵就會開啟抽油，潤滑油通過分油器抵達(dá)各個需要潤滑的節(jié)點，在潤滑傳動機(jī)構(gòu)的同時，油液會帶走里面的熱量，（潤滑系統(tǒng)配備單冷凝器），避免高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷狀態(tài)下部件---。
5.以漸開線花鍵立軸取代了傳統(tǒng)的六方立軸，使得回轉(zhuǎn)器的傳動效率和承載能力成倍提高。且立軸通孔直徑大(96毫米),雙油缸液壓給進(jìn)，行程較長（可達(dá)1000毫米),工藝適應(yīng)性強(qiáng)，特別適合大直徑鉆桿繩索取芯（上部取芯）鉆進(jìn)，有利于提高鉆進(jìn)效率和減少孔內(nèi)事故。
6.鉆進(jìn)能力大，直徑71毫米的繩索取芯鉆桿額定鉆進(jìn)深度1650米。
7.重量輕、可拆性好、鉆機(jī)凈重6500kg。
8.液壓松開常閉式液壓卡盤，結(jié)構(gòu)新穎，補(bǔ)償性好，硬質(zhì)合金鑲焊式卡瓦結(jié)構(gòu)，加緊力大，壽命長，工作可靠。
9.配有水剎車，深孔鉆進(jìn)時，下鉆平穩(wěn)安全。
10.采用齒輪泵供油，功率消耗少，液壓系統(tǒng)油溫低，工作穩(wěn)定。系統(tǒng)中裝有手搖油泵，當(dāng)動力機(jī)不能工作時仍可用手搖油泵將鉆具提離孔底，以免發(fā)生埋鉆事故

全液壓鉆機(jī)型號含義
Z代表鉆機(jī)，D代表動力頭式，Y代表液壓傳動，數(shù)字代表額定轉(zhuǎn)矩N.m，L代表履帶式。
全液壓鉆機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
ZDY4200型煤礦用坑道鉆機(jī)采用整體式布置，全機(jī)由主機(jī)、泵站、操縱臺和履帶車體部分，各部分之間用軟管連接，結(jié)構(gòu)緊湊，便于搬遷運(yùn)輸，在運(yùn)輸條件較差的地區(qū)。

主要的施工特點:1、動力頭帶有大功率頂部振動,不用潛孔錘和空壓機(jī)就可以達(dá)到?jīng)_擊鉆進(jìn)的效果。成孔，效果好。
2、鉆具從外到內(nèi)均參與傳遞沖擊功，不易發(fā)生卡鉆，埋鉆等孔內(nèi)事故，從而減少施工成本和風(fēng)險
3、大扭矩、高轉(zhuǎn)速、大功率沖擊功使得本機(jī)適用于大部分地層。特別是針對砂卵石層、碎石層、夾石土、沙層等易塌孔且沖擊鉆進(jìn)的地層，有很快的進(jìn)尺速度和成孔質(zhì)量。尤其是當(dāng)?shù)貙雍刻邿o法使用潛孔沖擊器工作時，本機(jī)所用的施工工藝成為選擇。
4、本機(jī)主要應(yīng)用于:基坑支護(hù)、邊坡支護(hù)、各類引孔、隧道管棚等各類工程。