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防撞墻外側(cè)施工臺(tái)車外觀簡(jiǎn)潔、結(jié)構(gòu)緊湊。主體的輪式底盤穩(wěn)固扎實(shí)，支撐起整個(gè)設(shè)備。高高的支架上，橫梁與定距桿有序排列，上面搭載著行車梁與滑動(dòng)架。一側(cè)的作業(yè)吊籃平臺(tái)寬敞且防護(hù)到位，電動(dòng)葫蘆懸掛在合適位置，整體給人一種堅(jiān)固實(shí)用、安全可靠的感覺 。
單柱體模板臺(tái)車采用梁梁集合的拼裝方式形成基本構(gòu)造。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本相對(duì)較低。不過，其側(cè)邊施工吊籃采用合頁式結(jié)構(gòu)，在施工時(shí)左右前后晃動(dòng)較為明顯 ，在對(duì)穩(wěn)定性要求的場(chǎng)景下，可能不太適用，但在一些施工條件較好、對(duì)晃動(dòng)影響可控的地方，仍能發(fā)揮作用。
在特殊天氣下，如雨天施工，要做好防滑措施，給臺(tái)車輪胎安裝防滑鏈，作業(yè)吊籃平臺(tái)鋪設(shè)防滑墊。大風(fēng)天氣若風(fēng)力超過設(shè)備承受范圍，應(yīng)停止施工，固定好設(shè)備。雪天施工要及時(shí)清理積雪，防止積雪影響設(shè)備運(yùn)行 。
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