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該制動(dòng)器布置在電動(dòng)機(jī)軸上,集行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)于一體,大大簡(jiǎn)化了制動(dòng)器結(jié)構(gòu)和液壓控制回路。該制動(dòng)器由壓縮彈簧提供制動(dòng)力,由液壓油解除制動(dòng),因此在發(fā)動(dòng)機(jī)失效及液壓管路故障的情況下仍能安全制動(dòng)。
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原理不同。盤(pán)式剎車(chē)的工作原理是用靜止的剎車(chē)碟片剎車(chē)碟盤(pán)夾住，然后產(chǎn)生大量的摩擦力，降低車(chē)速。鼓式剎車(chē)的工作原理是讓制動(dòng)鼓剎車(chē)片膨脹和制動(dòng)鼓產(chǎn)生大量的摩擦，從而降低車(chē)速磨耗不同。由于工作原理的不同，鼓式剎車(chē)制動(dòng)的磨耗率相當(dāng)?shù)母?。相?duì)而言，盤(pán)式剎車(chē)的磨耗率就小很多，這也是很多老司機(jī)選擇盤(pán)式剎車(chē)的原因。
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