使用的范圍也有區(qū)別，有在礦山上使用的，有在城市管網(wǎng)建設(shè)使用的，還有在引水洞，不同的工程使用的扒渣機(jī)也是不一樣的。在扒渣機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后操作人員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，以免對車輛造成劃傷或損壞。機(jī)械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。駕駛員做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發(fā)現(xiàn)，給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成的經(jīng)濟(jì)損失，由本人承擔(dān)。

小型扒渣機(jī)桿收縮系統(tǒng)的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開連桿循環(huán)清潔并清潔閥門。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無法縮回。反轉(zhuǎn)閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動，而臂反轉(zhuǎn)閥芯被卸下并清洗。

主要由電動機(jī)，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺15kw電動機(jī)為動力帶動齒輪泵，液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執(zhí)行動作元件再回到油箱，通過多路閥的四個手柄完成對液壓裝置的控制。它的優(yōu)點(diǎn)就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一排炮在一小時左右就可以清理干凈。

機(jī)器的底盤比較重，安有支腿、道卡、護(hù)欄等多種安裝置，電動履帶扒渣機(jī)，機(jī)器在裝貨過程中的安性，減少了耙子和尾槽之間的撞擊摩擦力，降低安隱患。扒渣機(jī)用承受能力強(qiáng)單齒板履帶底盤。扒渣機(jī)作為礦山機(jī)械，常年在礦洞作業(yè)，所以對產(chǎn)品的各方面性能要求都是別高的。

每臺設(shè)備配備具有一定技術(shù)水平和操作技能工作，尤其對礦洞扒渣機(jī)來說，應(yīng)由對該機(jī)有的技術(shù)知識的工人，按照設(shè)備使用要領(lǐng)進(jìn)行操作。操作者盡可能做到定機(jī)定人，憑操作。新工作須通過技術(shù)考核，評定合格后，方可發(fā)給。因此每臺設(shè)備配備具有一定技術(shù)水平和操作技能工作，尤其對礦洞扒渣機(jī)來說，應(yīng)由對該機(jī)有的技術(shù)知識的工人，礦山履帶扒渣機(jī)，按照設(shè)備使用要領(lǐng)進(jìn)行操作。操作者盡可能做到定機(jī)定人，憑操作。新工作須通過技術(shù)考核，評定合格后，方可發(fā)給。

扒渣機(jī)的銷軸和銅套是扒渣機(jī)工作時的重要連接部分。平時要多注意保養(yǎng)，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進(jìn)黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應(yīng)制定扒渣機(jī)管理專項(xiàng)制度。扒渣機(jī)的維護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理、專人檢查，以免相互推卸責(zé)任。