提梁機是一種為橋梁建設而設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經濟實用。適用于經常流動的道路橋梁建設單位。

具備以下4大特點：
1、提梁機結構輕巧，設計巧妙，便于安裝、拆卸運輸；
2、主體結構強度高，承重性好，起重量大;焊接工藝，運行穩(wěn)定，節(jié)約人力成本的同時，施工作業(yè)安心放心；
3、內凈空間大，便于作業(yè)(滿足架橋機、運梁平車等設備的組裝拆卸或物料的裝卸運輸)；
4、產品用途廣，適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設、客專鐵路等場景。

花架提梁機為橋梁施工而生，它具有工作范圍廣、適用范圍廣、場地利用率高以及通用性強等特點，主要用于架橋機的組裝和拆卸，還可用于架設墩身不高的旱橋。隨著我國交通運輸建設的持續(xù)推進，花架梁提梁機的需求增加，應用廣泛。

門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

主梁形式
1.單主梁 單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁 雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。 根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

門式起重機是一種使用廣泛的通用類起重設備，其具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，得到人們的喜愛。除此之外，門式起重機還具有以下的吊裝特點：
1、工作場地多為露天環(huán)境下，比較廣闊，方便吊裝施工。
2、構件進場條件好，地面擺放寬敞。
3、吊裝吊件、重量較大的物品時，可更換起重能力的起吊設備。
4、對大型的支腿和主梁，可選用多吊點的雙機、多機抬吊方法。