履帶扒渣機(jī)和輪式扒渣機(jī)的組成是哪些：動力系統(tǒng)，輸送部分，液壓控制部分，傳動部分，操作部分，電氣控制部分，挖掘裝載部分，底盤部分，從扒渣機(jī)的機(jī)身來看扒渣機(jī)就一個液壓系統(tǒng)，一個輸送系統(tǒng)，一個扒渣系統(tǒng)。挖斗也是一個費(fèi)力杠桿原理，同樣在大臂Z長的時候挖掘機(jī)能達(dá)到大。斗齒與地面的夾角在硬土質(zhì)35度左右，一般土質(zhì)45度為宜，因為這個角度可以讓壓強(qiáng)Z化。此時的挖掘距離Z短，也減少了小臂伸出的長度，小臂越長挖掘力越小。同時扒渣機(jī)的類和扒渣機(jī)的行走輸送還有功能有關(guān)系，例如履帶皮帶和履帶刮板，輪式皮帶，輪式刮板，煤礦防爆，折尾型扒渣機(jī)，破碎錘型扒渣機(jī)，根據(jù)動力方式，有液壓扒渣機(jī)，電動扒渣機(jī)，大坡度扒渣機(jī)。

履帶扒渣機(jī)的底盤設(shè)計參考小松挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動履帶行走機(jī)構(gòu)，性能強(qiáng)勁、爬坡力強(qiáng)、機(jī)動靈活，、便于維修等特點。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

礦用扒渣機(jī)動臂保持閥的故障分析：

1.操作動臂手柄時，動臂不會掉落。動臂使閥保持灰塵，阻塞孔口，并保持動臂以保持閥活塞清潔或通風(fēng)。

2.引擎無法自動怠速。原因是選擇了自動減速模式，相關(guān)的壓力開關(guān)已損壞，節(jié)流孔被堵塞。

小型扒渣機(jī)桿收縮系統(tǒng)的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開連桿循環(huán)清潔并清潔閥門。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無法縮回。反轉(zhuǎn)閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動，而臂反轉(zhuǎn)閥芯被卸下并清洗。

在工程中運(yùn)用的大型機(jī)械，都避免不了保護(hù)清潔以此來提升作業(yè)功率，延長運(yùn)行壽命，工作效率，在對扒渣機(jī)進(jìn)行維護(hù)時，應(yīng)該先關(guān)閉電源，制止帶電開啟所有防爆電器設(shè)備，并不會被意外重新啟動，在進(jìn)行維護(hù)前，應(yīng)扒渣機(jī)不會沿著斜坡向下滑動。

油溫是關(guān)鍵指標(biāo)。油溫不低于20℃時方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過高會損壞扒渣機(jī)的許多方面。此時，應(yīng)暫停操作，及時檢查和維護(hù)；電源也是重中之重，因為扒渣機(jī)主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應(yīng)正常。嚴(yán)禁缺相操作電機(jī)。液壓系統(tǒng)和電機(jī)沒有問題后，才能送電啟動。