底盤配置：凱馬駕駛室，2800mm軸距，國(guó)六，濰柴130馬力，24v雙駱駝電瓶，6檔變速箱，1046前后橋，6.50R15鋼絲胎，斷氣剎，動(dòng)轉(zhuǎn)，電動(dòng)門窗，中控鎖，原廠空調(diào)等。可選云內(nèi)127馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。
上裝配置：高強(qiáng)度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結(jié)構(gòu),帶尾部污水箱,威森博樂油缸,英國(guó)DLI密封圈,安徽皖液油泵,威森博樂多路閥,壓實(shí)閥,PLC或CAN操作模式,帶駕駛室操作,標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。送無(wú)線遙控,可選裝：尾部手、電密封蓋、大落地斗、壓縮帶擺臂。

什么是壓縮垃圾車： 壓縮垃圾車是用于垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)衛(wèi)車。裝備有密封車廂體、填裝器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。垃圾從車后部填裝 口倒入, 經(jīng)破碎、壓縮壓入車廂內(nèi)，因而裝載容量比一般垃圾車大。裝卸垃圾時(shí)既不污染環(huán)境，又減輕了清潔工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。垃圾壓縮車 后裝壓縮式垃圾車采用了電腦控制自動(dòng)操作裝置，自動(dòng)化程度高。

電氣液聯(lián)合控制 ：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率； 5、液壓舉升回路：壓縮式垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用的性； 6、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) :壓縮式垃圾車各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了大的方便；