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為了使三臂鑿巖臺(tái)車(chē)更好地適應(yīng)高鐵在Ⅳ、Ⅴ級(jí)大斷面軟圍巖隧道工程施工的實(shí)際情況,掌子面的穩(wěn)定性,避免對(duì)軟圍巖造成干擾,要優(yōu)化施工組織,編制科學(xué)合理的施工方案,現(xiàn)從5個(gè)方面優(yōu)化三臂鑿巖臺(tái)車(chē)在軟圍巖中的施工作業(yè)方案。
動(dòng)態(tài)調(diào)整施工作業(yè)方案,統(tǒng)籌各項(xiàng)資源,完善自行式仰拱棧橋、錨桿鉆機(jī)等配套施工設(shè)備,全過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤爆破開(kāi)挖施工,做好施工階段性總結(jié),并根據(jù)施工實(shí)際動(dòng)態(tài)調(diào)整施工作業(yè)方案。
在同樣開(kāi)展支護(hù)作業(yè),支護(hù)效果基本一致的前提下,全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)的施工工序更加簡(jiǎn)單,施工效率明顯優(yōu)于傳統(tǒng)鉆爆法。該鑿巖臺(tái)車(chē)在Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖施工過(guò)程中的具體表現(xiàn)為:全電腦式三臂鑿巖臺(tái)車(chē)每循環(huán)進(jìn)尺深度為3m的工況下,在Ⅳ級(jí)圍巖施工中鉆爆施工時(shí)間約為4~5h,在Ⅳ級(jí)相對(duì)應(yīng)的工序時(shí)間約為17~21h,折合月進(jìn)尺約為103m;在Ⅴ級(jí)圍巖施工中鉆爆施工時(shí)間約為3.8h,在Ⅳ級(jí)相對(duì)應(yīng)的工序時(shí)間約為18h,折合月進(jìn)尺約為65m。以上2種工況的月進(jìn)尺均明顯相關(guān)規(guī)范中的月進(jìn)尺要求。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙三大研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)等稱(chēng)號(hào),擁有400余項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。
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