，我們?nèi)匀豢梢钥吹蕉鄧a(chǎn)防爆礦用混凝土泵采用這項(xiàng)技術(shù)，這也印證了HBMG防爆礦用混凝土泵及其“雙變”系統(tǒng)，對國產(chǎn)HBMG礦用混凝土輸送泵技術(shù)發(fā)展的貢獻(xiàn)度。

           小型輸送泵型號的操作員站經(jīng)過升級，提高了易用性、生產(chǎn)率和的舒適性。”孫經(jīng)理：HBMG15/6-22S礦用混凝土輸送泵比同型號小型混凝土輸送泵配置高，馬力足提供的能力，而且符合節(jié)能的要求。5月12日，由泰安市混凝土泵廠家設(shè)計(jì)制造的山東省小型混凝土泵“隧道混凝土泵”順利完成組裝調(diào)試，驗(yàn)收下線。與以前的型號相比，單密封開關(guān)模塊將開關(guān)數(shù)量減少了25％。汽車風(fēng)格的多功能轉(zhuǎn)向信號燈桿包括照明燈和雨刷。新的主顯示單元可清晰顯示日常操作和增強(qiáng)的診斷信息。其他提高舒適度的功能包括可輕松訪問溫度設(shè)置的重新布置的HVAC控件，可選的自動(dòng)溫度控制功能以及加和通風(fēng)的座椅選件?？蛻暨€可以添加安全帶看門人系統(tǒng)，其中包括卡車外部的綠色信標(biāo)燈，以確認(rèn)安全帶已系緊。型號還提供可選的四點(diǎn)可伸縮安全帶安全帶。

   三種驅(qū)動(dòng)模式—正常、經(jīng)濟(jì)和牽引，有助于化傳動(dòng)系統(tǒng)并減少操作員的輸入。普通模式提供與小型輸送泵產(chǎn)品相同的功能，同時(shí)與現(xiàn)有型號相比，可將燃油消耗降低多達(dá)7％。在Eco模式下，該系統(tǒng)通過滑節(jié)氣門輸入并降低較大轉(zhuǎn)速來減少燃油消耗。在條件允許的情況下，與小型輸送泵普通模式相比，節(jié)能模式可以將燃油消耗提高多達(dá)12％。牽引模式可幫助操作員在柔軟的地面條件下保持輪胎牽引力，自動(dòng)差速器以較大程度地減少車輪打滑現(xiàn)象，并增加牽引力。為了改善自動(dòng)差速的功能，增加了新的車輪速度傳感器，從而提高了準(zhǔn)確性。

     安全舒適“頭等艙”，讓我們一起“登機(jī)”

   煤泥輸送泵的駕駛室就是機(jī)手的“辦公室”，越舒適，工作效率就越高。下面，就讓我一起去看一下被譽(yù)為“頭等艙”的新一代泥漿輸送泵駕駛室的過人之處。

   新一代泥漿輸送泵的駕駛室，采用防翻滾結(jié)構(gòu)，安全施工的同時(shí)，還有靜音，減震，密封的特點(diǎn)，為機(jī)手打造一個(gè)舒適的駕駛空間。

日前，泰安小型隧道輸送泵生產(chǎn)廠家井下混凝土泵從“礦用充填混凝土泵之都”泰安駛向越南，一艘艘輪連成，滿載著煤礦用混凝土泵邁向高科技的夢想，成為太洋上明珠般的點(diǎn)綴。
云南耿馬/建筑機(jī)械混凝土輸送泵-防爆多用途混凝土泵
“這臺(tái)雙動(dòng)力強(qiáng)力多功能混凝土輸送泵自買回來后就一直在南京市施工，三年來基本上就沒閑著，所以說應(yīng)用前景還是廣闊的。數(shù)字化步進(jìn)式的儀表盤，布局合理，功能完備，清晰度高，Can儀表顯示屏能夠?qū)崟r(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，人機(jī)交互性。

 

     日前，由混凝土泵機(jī)行業(yè)媒體《混凝土泵機(jī)之友網(wǎng)》舉辦的“混凝土泵機(jī)客戶運(yùn)營調(diào)查——混凝土泵機(jī)頒獎(jiǎng)盛典”活動(dòng)中，泰安市細(xì)石混凝土泵機(jī)械制造基地水泥輸送泵榮獲混凝土泵機(jī)客戶創(chuàng)富機(jī)型大獎(jiǎng)，這是繼上周獲得“”榮譽(yù)后的又一類大獎(jiǎng)。那么，它到底有何過人之處呢？聽聽客戶怎么說。

 山東泰安混凝土輸送泵制造廠家混凝土泵輸送泵工作時(shí)間達(dá)到一百萬小時(shí)， 山東泰安混凝土輸送泵制造廠家HBT80-13-90混凝土泵輸送泵的性較高，有客戶表示其HBT80-13-90混凝土輸送泵機(jī)已經(jīng)在工地工作了100萬小時(shí)。

煤礦用混凝土泵模塊化鋰離子電池組可根據(jù)客戶需求量身定制，具有超輕的殼體、化的管理和集成的BMS軟件，能夠滿足運(yùn)營所需的特定需求。也夠快。40混凝土泵液壓系統(tǒng)方面采用了變量柱塞泵系統(tǒng)技術(shù)，分配閥分配控制流量合理具有動(dòng)臂、斗桿再生等功能。