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底框架采用加厚車身鋼板，增加后橋彈簧鋼板來增加緩沖和減震，受到?jīng)_擊后橋不變形不斷裂 雙油泵動力系統(tǒng)，沒電狀態(tài)下依舊可以舉升料斗進(jìn)行施工放料、支腿收放以及故障維修，提高工作效率為施工人員生命安全，特為液壓支腿加裝液壓鎖，防止油管爆裂后料斗突然降落，避免造成人員傷亡材料研制的4節(jié)缸千斤頂，采用進(jìn)口油封，使用壽命是使用普通液壓油封件的3-4倍，一年之內(nèi)無需更換千斤頂千斤頂內(nèi)加裝萬向節(jié)，料斗上升時進(jìn)行自動微調(diào)，避免出現(xiàn)料斗擺動現(xiàn)象無縫鍍鋅管排列，彎曲處采用高壓橡膠管銜接，使用壽命長，維修簡單且費(fèi)用低噴漿系統(tǒng)配備噴漿機(jī)，高耐磨鋼襯板及橡膠板易損件，大大降級吊裝噴漿機(jī)組的使用成本。

液壓自動上料吊裝噴漿機(jī)組適用于混凝土噴射施工作業(yè)，是具有自動上料功能的噴漿設(shè)備。該設(shè)備集自動放料、自動加注速凝劑、自動行走系統(tǒng)于一體，只需3人（即2個噴漿手和1個吊裝噴漿機(jī)組操作工人）就可完成整個段面的噴漿任務(wù)，而普通噴漿設(shè)備一臺噴漿機(jī)需要5人操作，2臺至少10名施工工人，因而全自動上料吊裝噴漿機(jī)組每年可為工程節(jié)省材料和工時費(fèi)幾十萬元。福建龍巖液壓濕噴機(jī)液壓濕噴機(jī)

動力及行走系統(tǒng)為車的核心部分，決定車是否好打火、駕駛的難易度和舒適度，更決定車子的安全性能。我公司選配的吊裝噴漿機(jī)組的動力系統(tǒng)是汽車制造廠經(jīng)過試驗(yàn)檢測平臺檢驗(yàn)合格下線出廠的，車子的質(zhì)量安全得以有效保障的同時更保障了施工人員的生命安全！福建龍巖液壓濕噴機(jī)液壓濕噴機(jī)

上料噴漿施工1、運(yùn)輸車把混凝土物料通過上料支撐直接傾倒至翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)，混凝土物料為潮噴料，其含水率不應(yīng)大于0.2,否則會影響下料口下料。2、按下油泵開關(guān)，固定在支架上的油缸將翻轉(zhuǎn)斗翻起，當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗翻升至物料在振動電機(jī)作用下可下料時，停止油泵電機(jī)的點(diǎn)動開關(guān)。液壓濕噴機(jī)福建龍巖液壓濕噴機(jī)液壓濕噴機(jī)

采用無爬梯料斗設(shè)計(jì)，卸料方便更安全。 ~
　　噴射混凝土用液壓自動上料機(jī)組是我公司根據(jù)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時供兩臺噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號規(guī)格可任意選擇。本產(chǎn)品可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，大限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料楊塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。bmsopihgndfjk

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