關(guān)鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價(jià)格,液力變速箱,裝載機(jī)變速箱 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
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就以大眾DSG出現(xiàn)的抖動(dòng)、頓挫甚變速器保護(hù)等情況為例。設(shè)計(jì)者可能經(jīng)過(guò)的無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)、調(diào)整，力求做到，但放諸全球，仍有很多設(shè)計(jì)者想不到的工況。比如說(shuō)中國(guó)道路的極端、頻繁擁堵。假設(shè)一臺(tái)車，行駛2萬(wàn)公里，其中有過(guò)1.5萬(wàn)公里是在走走停停中完成的，這種情況對(duì)離合器的磨損會(huì)怎樣，電腦該如何反應(yīng)，或許設(shè)計(jì)者就沒(méi)想到。其他的還有如溫差、適度、海拔等等。因素多。對(duì)于新的技術(shù)來(lái)說(shuō)都是考驗(yàn)。還有包括離合器磨損以后，電腦該如何判斷，是否應(yīng)該做出適應(yīng)性調(diào)整等等，這些都是問(wèn)題。事實(shí)上很多大眾DSG車主都是使用一段時(shí)間以后、也就是離合器有一定磨損以后才出現(xiàn)類似抖動(dòng)、頓挫等問(wèn)題的。
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