橋梁護(hù)欄模板拆裝臺(tái)車系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走輪胎、行走平臺(tái)組成，以控制臺(tái)車的行走和轉(zhuǎn)向。

防撞墻模板拆裝設(shè)備是一種可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)中提供作業(yè)平臺(tái),用于流動(dòng)檢測(cè)和維修作業(yè)的設(shè)備，一般可用來橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的施工。 整體安全性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運(yùn)輸，安裝，拆卸能夠滿足小半徑彎橋，各種橋梁要求，同樣在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便，多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。
防撞墻模板拆裝設(shè)備由行走裝置、掛籃裝置、起重裝置組成。行走裝置由驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走輪胎、行走平臺(tái)組成，以控制臺(tái)車的行走和轉(zhuǎn)向。其原理是利用行走裝置將掛籃裝置和起重裝置組裝成整體，由起重裝置將模板提升，通過起重裝置行走機(jī)構(gòu)調(diào)整模板橫向移動(dòng)，通過行走裝置調(diào)整模板縱向移動(dòng)，護(hù)欄外側(cè)模板由掛籃平臺(tái)人員牽引就位或拆除，模板通過拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺(tái)車移位由行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪行走，所述減速機(jī)控制輪減速，所所述施工設(shè)備行走車車體前后兩側(cè)安裝帶有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的橡膠輪胎，整個(gè)施工設(shè)備是由電動(dòng)機(jī)通過減速器減速并扭矩經(jīng)鏈條傳遞到驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)車輪前后,并通過電機(jī)經(jīng)減速器的齒輪傳動(dòng)齒條使前橋的車輪向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。產(chǎn)品具有功能操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)簡(jiǎn)單，成本經(jīng)濟(jì)，費(fèi)用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的橋梁工程機(jī)械設(shè)備。

防撞護(hù)欄安全作業(yè)臺(tái)車具有功能操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)簡(jiǎn)單，成本經(jīng)濟(jì)，費(fèi)用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的工程機(jī)械設(shè)備。
本產(chǎn)品適應(yīng)于橋梁防撞墻模板的吊裝,運(yùn)輸,安裝,拆卸,能夠滿足小半徑彎橋等橋梁要求。同樣,在平橋,直橋施工條件好的地方方便。本產(chǎn)品使用于-20-40℃,無火災(zāi)、無和無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。 大噸位橋梁檢修平臺(tái)，資質(zhì)廠家，該公司依托數(shù)十年的技術(shù)，不斷為的橋隧養(yǎng)護(hù)單位提供技術(shù)和產(chǎn)品的支持，并與中鐵，中交部分分公司在建筑工程，橋隧工程上長(zhǎng)達(dá)十多年的合作安裝防撞墻模板的設(shè)備根據(jù)權(quán)利要整體拆。