液壓油缸的工作原理，主要有五個(gè)部件。先說(shuō)它的基本5個(gè)部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱蜗蜷y的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

運(yùn)動(dòng)慢的原因可能有：
1)、次運(yùn)動(dòng)速度快可能是因?yàn)榛赜凸軆?nèi)無(wú)油，沒(méi)有背壓，以后再運(yùn)動(dòng)時(shí)，回油管可能存在背壓，看一下你有什么產(chǎn)生背壓的因素，如節(jié)流閥使用的通徑是否正確、節(jié)流閥是否調(diào)節(jié)的流量太小、單向閥的閥芯是否有堵塞等。
2）、活塞上的密封圈是否有損壞或安裝方式不對(duì)，使液壓缸產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)泄。
3）液壓缸過(guò)大，所選的閥和管道通徑過(guò)小，不能滿足流量要求 ？
4）、你清理的是吸油濾芯還是回油濾芯？可能是回油濾芯堵了。
5)、系統(tǒng)壓力是否測(cè)量，是否是因?yàn)橄到y(tǒng)壓力達(dá)不到要求，可以重新調(diào)定一下溢流閥。
4、如果是因?yàn)楸玫牧髁亢蛪毫σ鸬摹：弥匦逻x型，因?yàn)橐话愣勘玫牧髁亢娃D(zhuǎn)速要求出廠時(shí)已明確，改變后對(duì)泵的壽命有影響。而且如果泵的壓力和流量變了，整個(gè)系統(tǒng)的部件是否有影響，能否承受，還得考慮。

液壓油缸調(diào)慢點(diǎn)有以下辦法：
1、換掉電機(jī)，轉(zhuǎn)速慢一檔，功率也可以降低。--很麻煩，轉(zhuǎn)速未必合適。
2、更換小流量的油泵電機(jī)組。---可行性好，要花銀子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。買(mǎi)一跟直徑8-10毫米的銅盤(pán)管（視流量大小，長(zhǎng)度試驗(yàn)調(diào)整）兩斷焊上接頭，接到油路中，通過(guò)調(diào)整長(zhǎng)度，可以得到滿意的效果。注意（1）：校驗(yàn)銅管耐壓夠不夠。注意（2）：泵出口如果沒(méi)有益流閥，要加裝。

我們要了解引起壓力不足的原因，然后我們才能找到相應(yīng)的解決方法，我們先說(shuō)說(shuō)原因吧。原因如下：
1、安全閥調(diào)整值過(guò)低。
2、安全閥錐閥卡死或磨損。
3、接頭松動(dòng)或密封件造成泄漏。
4、壓力表故障造成壓力反應(yīng)失真。
以上就是引起電動(dòng)液壓油泵壓力不足的原因，下面我們說(shuō)說(shuō)解決方法：
1、調(diào)整安全閥。
2、檢查錐閥或閥體更換或修復(fù)
3、緊固接頭或更換密封件
4、檢查壓力表檢修壓力表座。

液壓油泵連續(xù)不斷地向液壓缸供油，當(dāng)液壓油充滿后，由于活塞受到外界負(fù)載F的阻礙作用，使活塞不能向右移動(dòng)，若液壓油泵繼續(xù)強(qiáng)行向液壓缸中供油，其擠壓作用不斷加劇，壓力也不斷升高。

系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或大限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標(biāo)是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi)，以液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。