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            1. 建筑工程機(jī)械橋梁設(shè)備阿勒泰隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車廠家 免費(fèi)發(fā)布橋梁設(shè)備信息

              阿勒泰隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車廠家

              更新時(shí)間:2025-09-08 編號(hào):deov6706a22ce
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              • 隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車

              • 6年

              趙先生

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              產(chǎn)品詳情

              阿勒泰隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車廠家

              關(guān)鍵詞
              安嶺隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
              面向地區(qū)
              全國
              電動(dòng)機(jī)率
              4000w
              額定電壓
              380v

              隧道襯砌傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護(hù)過程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋臺(tái)車,其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè).通過隧道養(yǎng)護(hù)效果測試,該臺(tái)車的自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)可顯著提高隧道襯砌強(qiáng)度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質(zhì)量.該臺(tái)車能使用各種隧道斷面,操作方便簡單,可重復(fù)進(jìn)行使用,未來將大范圍應(yīng)用于各類隧道襯砌養(yǎng)護(hù)施工中.

              基于以上問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車。
              4.為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,包括車架、行走小車、拱架、噴淋管,所述車架頂部設(shè)置縱向軌道,行走小車安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過軟管與設(shè)置于行走小車外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開口向外的噴頭;所述車架底部設(shè)置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車架底部,千斤頂設(shè)置于外滑套內(nèi),伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂?shù)南露诉B接,所述支腳設(shè)置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起,底輪著陸帶動(dòng)臺(tái)車移動(dòng)。

              10.優(yōu)化的,所述行走小車上設(shè)置若干縱向排列的拱架與噴淋管,例如設(shè)置兩排或者三排拱架與噴淋管,這樣可以使噴淋的面積更大、更。
              11.具體的,由于臺(tái)車重量不大,所述車架底部設(shè)置底輪,通過底輪行走,無需軌道,車架底部還設(shè)置升降支腳,升降支腳上升,底輪著地,臺(tái)車行走,升降支腳下降后支撐于地面上,臺(tái)車停止行走,底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機(jī)構(gòu)。

              26.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,在車架上安裝配電控制箱控制臺(tái)車的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著地,臺(tái)車行走至待噴淋的隧道內(nèi);然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺(tái)車停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應(yīng)的隧道段進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù);本裝置整體重量輕,無需安裝軌道,若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過時(shí),只要設(shè)備高度不會(huì)與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車架側(cè)部通過從而避免設(shè)備碰撞或傷人,使用起來十分方便,因車架1不動(dòng),操作人員可以很安全的站在各層平臺(tái)7上對隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修。
              27.本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。

              隧道二次襯砌面噴淋養(yǎng)護(hù)是指在隧道二次襯砌施工完成后,對襯砌面進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)工作。其目的是為了保護(hù)襯砌面,提高其抗?jié)B性、抗凍性和耐久性。

              具體的噴淋養(yǎng)護(hù)方法包括以下幾個(gè)步驟:

              1. 清潔:在噴淋養(yǎng)護(hù)前,先要將襯砌面清潔干凈,去除表面的灰塵、污物等雜質(zhì)。

              2. 濕潤:在噴淋養(yǎng)護(hù)前,先要將襯砌面濕潤,可以使用噴淋設(shè)備將清水噴灑在襯砌面上,使其表面濕潤。

              3. 噴淋:使用噴淋設(shè)備將養(yǎng)護(hù)劑均勻噴灑在襯砌面上,覆蓋全面。養(yǎng)護(hù)劑可以選擇水泥漿、防水劑等,根據(jù)具體需求選擇合適的養(yǎng)護(hù)材料。

              4. 養(yǎng)護(hù):噴淋完成后,需要對養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。一般來說,需要保持襯砌面濕潤,可以使用噴淋設(shè)備定期噴水,或者覆蓋濕布等方式。

              通過隧道二次襯砌面噴淋養(yǎng)護(hù),可以提高襯砌面的密實(shí)度和抗?jié)B性,防止水分滲透和損壞,延長襯砌的使用壽命。同時(shí),養(yǎng)護(hù)劑的選擇也可以根據(jù)隧道的具體使用環(huán)境和需求進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到佳的養(yǎng)護(hù)效果。

              隧道二次襯砌面噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車是用于隧道二次襯砌面的噴淋養(yǎng)護(hù)工作的車輛。為了其正常運(yùn)行和延長使用壽命,需要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)。以下是一些常見的保養(yǎng)維護(hù)措施:

              1. 常規(guī)檢查:定期檢查車輛的各個(gè)部件,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等,確保其正常運(yùn)行。

              2. 清潔工作:保持車輛的清潔,在噴淋作業(yè)結(jié)束后清潔噴淋系統(tǒng),防止殘留物堵塞管道。

              3. 潤滑維護(hù):定期對車輛的潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑,以確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命。

              4. 油液更換:根據(jù)使用手冊的要求,定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)和其他潤滑油液,確保其性能良好。

              5. 疲勞檢查:定期檢查車輛各個(gè)部件的疲勞程度,包括液壓油管、電線、連接件等,發(fā)現(xiàn)疲勞或損壞及時(shí)更換。

              6. 故障排除:如果車輛出現(xiàn)故障,及時(shí)排除故障,修復(fù)或更換損壞的零部件。

              7. 培訓(xùn)和管理:確保車輛的駕駛員和操作人員接受培訓(xùn),熟悉車輛的使用和維護(hù)方法,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,避免誤操作導(dǎo)致的損壞。

              8. 定期維護(hù):按照使用手冊的要求,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),包括更換濾芯、調(diào)整噴嘴、檢查電器系統(tǒng)等。

              總之,保養(yǎng)維護(hù)臺(tái)車的關(guān)鍵是定期檢查、清潔、潤滑和維修,保持良好的工作狀態(tài)和延長使用壽命。同時(shí),要注意安全操作,遵守操作規(guī)程,確保人員和設(shè)備的安全。

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              • 2019-10-03
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