橋梁吊籃是在吊籃兩端各配置2個(gè)提升機(jī)的形式以加強(qiáng)提升能力，這個(gè)做法是可以的。市面上的橋梁寬度較寬，常常超過(guò)12米，甚至達(dá)到56米。河南厚榮路橋設(shè)備有限公司的橋梁吊籃作為市面上較為常見(jiàn)的品牌，其長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到56米。并且該產(chǎn)品擁有兩項(xiàng)實(shí)用型發(fā)明專(zhuān)利。應(yīng)用的案例也比較多。橋梁吊籃平臺(tái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如下：由行走系統(tǒng)、安裝架、提升電機(jī)、電控箱、主吊桿、副桿、穩(wěn)定架、32 米吊籃、加高安裝架、提升架、吊籃封頭以及主繩、副繩、鎖扣、電纜等組成。操作人員可以通過(guò)吊籃降到橋底低位置，進(jìn)入吊籃后控制提升機(jī)上升到工作位置。也可以在吊籃上升到工作位置后通過(guò)懸掛在副桿上的平衡架（爬梯）進(jìn)入吊籃。吊籃的設(shè)計(jì)在工作狀態(tài)時(shí)操作人員定為 6 人，在吊籃明顯部位設(shè)置限載警示牌。施工時(shí)嚴(yán)禁集中堆載或超載施工，施工時(shí)吊籃上堆放的臨時(shí)安裝材料不超過(guò)600KG。出于對(duì)環(huán)境保護(hù)要求，建議在吊籃四周布置防護(hù)網(wǎng)， 用于防止施工過(guò)程中工具等物品掉落河中，破壞水中生態(tài)環(huán)境。

小型橋梁檢測(cè)車(chē)主要是給檢測(cè)人員提供檢測(cè)的空間，主要用于橋梁側(cè)面的噴漆、維護(hù)、美化等作業(yè)，橋梁檢測(cè)車(chē)可以隨時(shí)移動(dòng)位置，既可勻速水平移動(dòng)又可以上下垂直升降，能安全、快速、地讓檢測(cè)人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通。

小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、拆疊油缸、提升機(jī)構(gòu)、液壓站，發(fā)電機(jī)，施工吊籃，旋轉(zhuǎn)臂，上下提升機(jī)等組成。適用于橋梁側(cè)面施工、橋梁亮化工程、橋梁雨水管安裝等。與傳統(tǒng)的汽車(chē)式橋梁檢測(cè)車(chē)相比，具有成本低，體積小巧，運(yùn)輸方便，操作簡(jiǎn)單，施工，施工時(shí)占用車(chē)道面積小，維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。二、產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、拆疊油缸、提升機(jī)構(gòu)、液壓站，發(fā)電機(jī)，施工吊籃，旋轉(zhuǎn)臂，上下提升機(jī)等組成。

注意事項(xiàng),組裝好吊籃要完全確認(rèn)狀態(tài)良好，起吊吊籃時(shí)兩端物體要求平行，吊籃內(nèi)不可裝有可滑落物體，吊籃下不可站人, 四驅(qū)側(cè)面橋梁施工車(chē)提升時(shí)，應(yīng)將配重架子打開(kāi)，放上適當(dāng)?shù)呐渲?組裝好吊籃，要確認(rèn)狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶,吊籃內(nèi)同時(shí)作業(yè)人員不可過(guò)多，重量不可超重，人員不可互連，每人安全帶立。

售后服務(wù),此產(chǎn)品在送往維修之前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀故障處理一欄，本產(chǎn)品出廠前均經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，自銷(xiāo)售之日起保修半年,用戶(hù)在使用中因產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生故障,可憑“保修卡”和銷(xiāo)售合同與發(fā)票到本廠特約服務(wù)部聯(lián)系修理，因用戶(hù)使用、保養(yǎng)不當(dāng)造成產(chǎn)品損壞,不屬保修范圍。

小型橋梁檢測(cè)車(chē)它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個(gè)自由度具有很大的靈活性，能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測(cè)工作，檢測(cè)時(shí)可以跨過(guò)人行橫道以及橋梁護(hù)欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車(chē)的某些功能，達(dá)到一機(jī)多用的目的。在釆用汽車(chē)底盤(pán)時(shí)一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開(kāi)時(shí)車(chē)輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車(chē)輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車(chē)左右支腿收放動(dòng)作由單的操縱裝置控制完成，不同等級(jí)的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，人行道、邊道寬度和護(hù)欄高度等都不盡相同，在進(jìn)行橋梁檢修作業(yè)時(shí)需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長(zhǎng)度和伸出距離，使整車(chē)處在安全的作業(yè)位置，并且避免對(duì)橋面交通造成影響。