混凝土輸送泵又稱(chēng)混凝土泵，由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車(chē)底盤(pán)上，再配上伸縮或彎曲的材料桿，組成泵車(chē)。

混凝土大型運(yùn)輸設(shè)備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運(yùn)輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車(chē)的底盤(pán)上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車(chē)。

第二代混凝土泵泵送技術(shù):全液壓控制換向技術(shù)
代抽氣技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)抽氣，S管分布交替換向。該機(jī)裝配簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率和維護(hù)成本很高，容易耽誤工程進(jìn)度是大的缺點(diǎn)。

疏浚堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周?chē)藛T。在清洗可拆卸管道之前，應(yīng)采用反抽法，消除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁面向噴嘴。5)操作過(guò)程中不得拆除料斗格柵等安全裝置。不要攀爬和騎乘輸送管道，不要將手伸進(jìn)閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在抽水時(shí)將管道拆下。6)清洗管道時(shí)，操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎頭。如果采用壓縮空氣清洗管道，在距離管道出口處10m以?xún)?nèi)不得有任何人或設(shè)備進(jìn)入。7)運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，應(yīng)釋放液壓系統(tǒng)壓力，并將所有控制開(kāi)關(guān)放回原位。

同時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)制定特殊的操作要點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)泵送工藝中一些可變因素的有效控制，如泵的位置、管道布置等。(2)支撐混凝土泵的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí);整機(jī)應(yīng)水平放置，工作過(guò)程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能支撐整個(gè)機(jī)器穩(wěn)定可靠地鎖緊或固定。泵的位置既要便于混凝土攪拌車(chē)進(jìn)出和進(jìn)料料斗，又要有利于泵管分布，減少泵送壓力損失。同時(shí)要求靠近澆筑現(xiàn)場(chǎng)，方便供電、供水。

配管應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)和混凝土布置方案進(jìn)行。在管道設(shè)計(jì)時(shí)，需要檢查管道的水平轉(zhuǎn)換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應(yīng)盡可能短的管道長(zhǎng)度，少?gòu)濐^管和軟管。輸送管道的鋪設(shè)應(yīng)便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護(hù)。新管與舊管混合時(shí)，新管應(yīng)布置在泵送壓力高的地方。在配管過(guò)程中，應(yīng)繪制管道布置圖，列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。