艾家營(yíng)隧洞隧洞全長(zhǎng)2418.426米，存在軟弱圍巖的施工風(fēng)險(xiǎn)，洞身圍巖巖層破碎，節(jié)理裂隙較發(fā)育，并且部分洞身位于地下水位以下，圍巖穩(wěn)定性差，易發(fā)生坍塌、掉頂、涌水。為提高施工效率，確保施工安全，項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)有序組織、科學(xué)研判，終選用懸臂式掘進(jìn)機(jī)在艾家營(yíng)隧洞進(jìn)行應(yīng)用。

懸臂掘進(jìn)機(jī)上臺(tái)階法：掘進(jìn)機(jī)到達(dá)上臺(tái)階后掘進(jìn)機(jī)開(kāi)始截割工作，同時(shí)挖掘機(jī)挖掉中臺(tái)階與上臺(tái)階間的臨時(shí)道路。整個(gè)上臺(tái)階掌子面分左右兩部分進(jìn)行截割，掘進(jìn)機(jī)靠左側(cè)，截割頭放置于臺(tái)階面高度處，對(duì)上臺(tái)階掌子面左側(cè)底部進(jìn)行鉆進(jìn)截割，截割深度約為一個(gè)截割頭長(zhǎng)度（90cm），然后由下至上、由內(nèi)向外截割，直至開(kāi)挖輪廓線以內(nèi)20~30cm。照此方法使其進(jìn)尺達(dá)到2.0m，后由專人利用測(cè)量定位后的接電激光裝置，尺量指揮，截割至開(kāi)挖輪廓線。

鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)整機(jī)專注可靠性設(shè)計(jì)，破巖能力強(qiáng)，可針對(duì)堅(jiān)硬巖施工。具有新型的切割機(jī)構(gòu)，并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒，提升切割頭破巖能力，降低硬巖切割時(shí)的磨損；采用自動(dòng)卷纜系統(tǒng)，避免人工拖拽電纜，施工的安全性；采用加高型運(yùn)輸機(jī)并配有防撞裝置，卡車可在后方直接接料，提高出料效率。

我國(guó)自20世紀(jì)60年代開(kāi)始引進(jìn)懸臂掘進(jìn)機(jī)，主要應(yīng)用于煤礦巷道的掘進(jìn)施工中，其成巷，每天成巷長(zhǎng)度可達(dá)30m以上，且經(jīng)過(guò)近30年的研究及實(shí)踐，其在我國(guó)煤礦行業(yè)已經(jīng)是十分成熟的煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備。20世紀(jì)80年代末至今，隨著懸臂掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造水平逐步發(fā)展，重型機(jī)大批涌現(xiàn)，使用范圍不斷擴(kuò)大，逐步推廣到水利水電、公路、城市軌道交通、鐵路等工程中。

隧道采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工，開(kāi)挖輪廓成型好，超欠挖控制好，減少了初期支護(hù)脫空的質(zhì)量隱患；加之初期支護(hù)與巖面密貼性好，支護(hù)效果較好，圍巖變形相對(duì)小,且避免了火工品的使用,消除了安全隱患。但對(duì)于塌方、突涌風(fēng)險(xiǎn)高以及軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件下，懸臂掘進(jìn)機(jī)預(yù)加固能力弱、靈活性差，施工風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)鉆爆法較高。 鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)

懸臂掘進(jìn)機(jī)對(duì)圍巖強(qiáng)度及完整性比較敏感，若圍巖整體性好、節(jié)理裂隙不發(fā)育、強(qiáng)度高，則難以發(fā)揮懸臂掘進(jìn)機(jī)優(yōu)勢(shì)，如在秀嶺隧道段懸臂掘進(jìn)機(jī)施工過(guò)程中，隧道左側(cè)拱部遇到青灰色砂巖，圍巖強(qiáng)度達(dá)到110MPa，此時(shí)懸臂掘進(jìn)機(jī)無(wú)法正常向前掘進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)采取對(duì)硬巖段鉆爆法處理通過(guò)，施工進(jìn)度遲緩。 鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)