它由底座，機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和系統(tǒng)等六大部分組成。作時(shí)，將所需要冷彎加工的型鋼由系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在系統(tǒng) 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

系統(tǒng)介紹

1機(jī)械系統(tǒng)

機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿足工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油泵進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時(shí)，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

它還具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨性，并且心臟具有良好的韌性，這使得牙根強(qiáng)度和使用壽命比中硬牙齒表面更好。但是，如果硬齒輪減速器生產(chǎn)的硬齒輪減速器的硬度不符合要求，或者使用不當(dāng)或使用周期過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)加速硬齒輪的磨損，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。工作傳遞力。我們需要避免這種情況。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家是一家生產(chǎn)事開(kāi)發(fā)制造礦山機(jī)械、公路、地鐵、橋梁、建筑設(shè)備及配件等生產(chǎn)銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)的廠家.公司以誠(chéng)者于心，信者于行為企業(yè)精神，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取為信念，重工人開(kāi)拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，實(shí)踐著厚積薄發(fā)，用平凡筑建偉大;鍥而不舍，用簡(jiǎn)單鑄造完承諾。社會(huì)在前行，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家將在腳踏實(shí)地的基礎(chǔ)上與社會(huì)各界同舟共濟(jì)，與建筑同仁攜手并進(jìn)，共創(chuàng)更新、更廣闊的未來(lái)。

折彎時(shí)，不可將手放在模具間，狹長(zhǎng)小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節(jié)同時(shí)折彎。檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。字鋼彎拱機(jī)將搖臂置于垂直位置，并將其作為測(cè)試的初始狀態(tài)。將樣品插入兩個(gè)夾子底板的孔中，然后從杠桿下部垂直向上穿過(guò)杠桿孔，然后穿透。將頂部夾到頂部并轉(zhuǎn)動(dòng)上部把手以?shī)A住電線的上端。

檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。其次，可能損壞的零件包括齒輪的磨損，齒輪的損壞，齒輪軸孔或鍵槽的磨損，軸承孔處的螺紋孔容易因磨損而損壞，以及軸表面和鍵凹槽也很容易損壞。使用時(shí)間太長(zhǎng)。發(fā)生磨損。如果硬齒表面減速器的軸表面磨損等，請(qǐng)告訴您一種簡(jiǎn)單的方法，即，可以使用電鍍方法恢復(fù)零件的原始精度;這已經(jīng)是致命的傷害，無(wú)法修復(fù)，只能重新加工新零件