關鍵詞 |
礦用扒渣機廠商,120型履帶式扒渣機,礦山用的扒渣機,小型礦用扒渣機 |
面向地區(qū) |
全國 |
傳動方式 |
液力傳動 |
新舊程度 |
全新 |
隧道工程施工中的渣土清理,礦用扒渣機發(fā)揮著關鍵作用,隧道施工空間有限,渣土量大且成分復雜,包含巖石、泥土等,清理難度大。鑫通機械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機扒渣機機身可根據(jù)隧道斷面尺寸靈活調(diào)整,加寬型扒斗能一次性扒取更多渣土,履帶式移動設計適應隧道內(nèi)崎嶇地面,即使在泥濘環(huán)境中也能穩(wěn)定行駛。它能快速將隧道內(nèi)渣土輸送至外運車輛,減少人工清理的繁瑣,加快隧道施工進度。
磷礦開采中的礦渣分離作業(yè),礦用扒渣機可完成,磷礦開采時,礦石與礦渣混合在一起,需要先分離再運輸,傳統(tǒng)分離方式耗時耗力。鑫通機械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機扒渣機扒斗配備可調(diào)節(jié)篩分裝置,能在扒取過程中初步分離磷礦礦石與礦渣,符合要求的礦石進入輸送帶轉(zhuǎn)運,礦渣則被篩選出來單處理,減少后續(xù)分離工序,節(jié)省時間成本,讓磷礦開采的礦渣分離與轉(zhuǎn)運作業(yè)銜接。
地鐵隧道施工中的盾構(gòu)渣土清理,礦用扒渣機適配性出色,地鐵隧道盾構(gòu)施工時,盾構(gòu)機會不斷產(chǎn)生渣土,若不及時清理,會影響盾構(gòu)機推進速度。鑫通機械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機扒渣機機身高度可調(diào)節(jié),能適配不同高度的地鐵隧道,扒斗采用耐磨合金材質(zhì),可應對盾構(gòu)渣土中的堅硬巖石顆粒,輸送系統(tǒng)能與盾構(gòu)機出土口對接,實現(xiàn)渣土快速轉(zhuǎn)運,避免渣土在隧道內(nèi)堆積,確保地鐵盾構(gòu)施工連續(xù)進行。
地下礦山探礦巷道清理作業(yè),小型礦用扒渣機靈活實用,地下礦山探礦時會挖掘臨時探礦巷道,巷道狹窄且長度較短,清理需求相對靈活。鑫通機械履帶挖掘裝載機小型扒渣機體積小巧,小轉(zhuǎn)彎半徑小,能輕松進入狹窄探礦巷道,輕量化設計方便在巷道內(nèi)快速移動,扒斗容量適配探礦巷道的出渣量,可及時清理探礦產(chǎn)生的礦渣,為探礦設備持續(xù)探礦提供空間,不耽誤探礦進度。
鐵路隧道新建工程的初期支護前清渣,礦用扒渣機不可或缺,鐵路隧道新建時,開挖后需先清理掌子面渣土,才能進行初期支護作業(yè),若清渣不,會影響支護質(zhì)量。鑫通機械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機扒渣機扒斗貼合隧道掌子面設計,能深入掌子面角落清理殘留渣土,輸送系統(tǒng)可將渣土輸送至隧道外的渣土車,避免渣土散落影響后續(xù)支護施工,它能完成初期支護前的清渣工作,為鐵路隧道支護質(zhì)量提供保障。
錳礦地下開采的分層開采作業(yè),礦用扒渣機適配分層高度,錳礦地下開采常采用分層開采方式,每層開采高度不同,對設備高度要求嚴格。鑫通機械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機扒渣機可通過調(diào)節(jié)機身高度,適配不同分層的開采高度,確保在各分層巷道內(nèi)都能順暢作業(yè),高強度扒斗能應對錳礦堅硬礦石,快速清理各分層礦渣,助力錳礦實現(xiàn)有序、的分層開采。
主營行業(yè):鑿巖機械 |
公司主營:鑿巖臺車系列,錨桿臺車系列,濕噴機械手,采礦臺車系列--> |
主營地區(qū):江西省萍鄉(xiāng)市高新技術園北區(qū) |
企業(yè)類型:股份合作企業(yè) |
注冊資金:人民幣162980000萬 |
公司成立時間:2002-10-22 |
員工人數(shù):501 - 1000 人 |
研發(fā)部門人數(shù):501 - 1000 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
登記機關:上栗縣市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局 |
經(jīng)營范圍:隧道掘進設備、礦山設備制造銷售;鋼材、電線電纜、電器、瓷器、潤滑油、防水材料銷售;技術咨詢及服務;國內(nèi)貿(mào)易;進出口業(yè)務;自有普通貨物運輸;紙箱、木箱制造銷售;機動車銷售;機動車部件制造;建材、機械設備、化工產(chǎn)品(不含危險化學品)、礦產(chǎn)品、煤炭、焦炭銷售;機械設備租賃。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)*** |
月產(chǎn)量:100臺 |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:內(nèi)部 |
公司郵編:337000 |
公司傳真:0799-3671128 |
公司網(wǎng)站:http://www.sitoncn.com |