1、礦井裝載機(jī)液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。礦井裝載機(jī)在閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開(kāi)啟與閉合按照一定頻率相互變換，由于該振動(dòng)與儀表臺(tái)、駕駛室的固有振動(dòng)頻率接近，導(dǎo)致儀表臺(tái)、駕駛室發(fā)生共振。工作泵只有在工作裝置動(dòng)作時(shí)才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動(dòng)作時(shí)承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時(shí)也承受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)、磨損較大。便發(fā)生一定頻率的振動(dòng)。

礦井裝載機(jī)性能特點(diǎn)：
1、采用中國(guó)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，易啟動(dòng)，油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率76KW。
2、該機(jī)液壓操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，性能良好，質(zhì)量可靠
3、底盤(pán)采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè)
礦井裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 礦用裝載機(jī) 巷道鏟車(chē) 鏟運(yùn)機(jī) 小鏟車(chē)也是有磨合期的哦
1.部分用戶由于缺乏裝載機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o、或是想盡快獲得收益而忽視新機(jī)磨合期的 要求，這是不對(duì)的哦。
2.有的用戶 至認(rèn)為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間 負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不 影響了機(jī)器的正常使用、縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞影響了工程進(jìn)度， 要這樣做哦。
3.磨合期是 裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、 故障率、 其使用壽命的重要環(huán)節(jié)， 要重視呢。

礦井鏟車(chē)礦用裝載機(jī)小型裝載機(jī)巷道鏟車(chē)設(shè)計(jì)新型駕駛室使操作環(huán)境 舒適。該機(jī)型配備 寬、 輪胎, 輪胎使用壽命比其他同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)3倍。井下裝載機(jī)型 用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所，是一款 的工程機(jī)械。
1.礦井裝載機(jī)采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng) 穩(wěn)定 。
2.采用礦用鏟車(chē) 加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的 。
3.礦井鏟車(chē)采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng) 穩(wěn)定 。
4.橋輪距窄半軸相對(duì)短， 了車(chē)子的扭矩， 了車(chē)子的掘進(jìn)力 工作效率，大大 了橋的損壞率。
5.本機(jī) 窄的輪距， 能通過(guò) 的人工巷道。
6.礦用鏟車(chē)在原車(chē)的基礎(chǔ)上增加了尾氣凈化設(shè)備，操作 活，尾氣凈化率達(dá)到 ，節(jié)能環(huán)保。