關(guān)鍵詞 |
梭式礦車(chē),翻斗式礦車(chē),二手梭式礦車(chē),扒渣機(jī) |
面向地區(qū) |
品牌 |
鑫通機(jī)械 |
|
產(chǎn)地 |
江西萍鄉(xiāng) |
型號(hào) |
SD-14 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)標(biāo) |
產(chǎn)品別名 |
梭車(chē) |
梭式礦車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)梭車(chē)）是地下礦山、鐵路隧道、水工涵洞、地下工程等平巷掘進(jìn)的新型出碴運(yùn)輸設(shè)備。梭式礦車(chē)包括ST及SD兩種類(lèi)型，主要區(qū)別在于SD型車(chē)箱前高后低，臺(tái)梭車(chē)的卸載端可以伸入到后一臺(tái)梭車(chē)的裝載端，中間通過(guò)伸縮牽引桿連接，將多臺(tái)梭車(chē)搭接成梭式列車(chē)，因此它即能單臺(tái)使用，又能多臺(tái)搭接使用，能把一次爆破崩落下來(lái)的碴石全部裝完。梭式礦車(chē)大、小規(guī)格，能分別適用于小、中、大型斷面的平巷掘進(jìn)使用。
梭式礦車(chē)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的系列化定型產(chǎn)品，車(chē)箱體通過(guò)上、下心盤(pán)，由兩個(gè)轉(zhuǎn)向架支承，使全車(chē)的重量傳到道軌上。車(chē)箱的底板上裝有刮板運(yùn)輸機(jī)，挖掘式裝載機(jī)可以不停地向梭車(chē)的裝載端裝碴，碴石由刮板運(yùn)輸機(jī)輸送裝滿(mǎn)整個(gè)車(chē)箱，梭車(chē)裝滿(mǎn)碴后，由牽引機(jī)車(chē)牽引到卸碴場(chǎng)地，再由刮板運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)碴石實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸碴。在道軌和岔道鋪設(shè)牢固可靠的條件下，梭車(chē)就能正常平穩(wěn)地運(yùn)行，梭車(chē)的軌距是根據(jù)國(guó)內(nèi)所采用600mm、762mm、900mm軌距設(shè)計(jì)而成。刮板運(yùn)輸機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電氣系統(tǒng)分為防爆型（STB、SDB）和非防爆型（ST、SD）兩種，可供用戶(hù)選擇，滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。單臺(tái)使用操作簡(jiǎn)便，適用于多頭平巷掘進(jìn)，目前在全國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。
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