容量2-6噸電池蓄電池丶鋰電池續(xù)航45-110km

全時(shí)監(jiān)控與故障預(yù)警：
通過(guò)CAN總線實(shí)時(shí)采集電機(jī)溫度、電池SOC、液壓油壓等20+項(xiàng)參數(shù)，異常時(shí)通過(guò)車(chē)載屏幕及云端平臺(tái)同步報(bào)警。
電池組采用IP67防護(hù)等級(jí)，支持-30℃至50℃極端環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，壽命長(zhǎng)達(dá)8年/3000次循環(huán)。
人員安全強(qiáng)化設(shè)計(jì)：
貨箱側(cè)門(mén)配備電磁鎖+防夾手膠條，作業(yè)時(shí)自動(dòng)鎖閉并緩沖外力沖擊。
尾板邊緣加裝LED警示燈帶，夜間作業(yè)時(shí)自動(dòng)高頻閃爍，警示范圍達(dá)50米。


對(duì)環(huán)衛(wèi)企業(yè)：通過(guò)降低人力成本（單臺(tái)車(chē)減少2-3名工人）、提升清運(yùn)效率（日均作業(yè)量提升40%）及減少罰款風(fēng)險(xiǎn)（合規(guī)排放），綜合運(yùn)營(yíng)成本下降25%-35%。
對(duì)城市管理：助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)（單臺(tái)車(chē)年減碳量相當(dāng)于種植660棵樹(shù)），同時(shí)通過(guò)靜音作業(yè)減少居民投訴，提升城市宜居性。
對(duì)操作人員：液壓尾板一鍵式操作、貨箱自動(dòng)調(diào)平等功能大幅降低勞動(dòng)強(qiáng)度，職業(yè)病發(fā)生率（如腰椎損傷）減少70%以上。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)
效率提升
單人即可完成垃圾桶的裝卸與運(yùn)輸，作業(yè)效率較傳統(tǒng)人工模式提升50%以上。
液壓尾板升降速度可達(dá)10-15秒/次，顯著縮短單次作業(yè)時(shí)間。
安全性增強(qiáng)
液壓系統(tǒng)具備過(guò)載保護(hù)、防夾功能，避免操作失誤導(dǎo)致的事故。
尾板展開(kāi)后形成穩(wěn)定平臺(tái)，減少垃圾桶傾倒風(fēng)險(xiǎn)。

液壓尾板電動(dòng)垃圾桶運(yùn)輸車(chē)，是用于垃圾桶 垃圾箱清運(yùn)的車(chē)型，一個(gè)人即可操作，一次可清運(yùn)4-12桶垃圾桶，垃圾桶容量240-480升。
電池可加裝72 60v電池，根據(jù)客戶需求，可續(xù)航35-110km。
液壓電動(dòng)垃圾車(chē)的出現(xiàn)，地緩解了環(huán)衛(wèi)工人的作業(yè)量，一臺(tái)車(chē)平均可節(jié)省4-8個(gè)人工，地節(jié)約人工成本。

電動(dòng)液壓尾板垃圾桶運(yùn)輸車(chē)通過(guò)電動(dòng)化、智能化升級(jí)，解決了傳統(tǒng)垃圾清運(yùn)車(chē)效率低、污染高、人力成本大等痛點(diǎn)。隨著城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械化率提升及“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，該車(chē)型將成為垃圾清運(yùn)領(lǐng)域的主流選擇，尤其在人口密度高、環(huán)保要求嚴(yán)格的區(qū)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，此類(lèi)車(chē)輛將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的自動(dòng)化與數(shù)據(jù)化管理。

輕量化與模塊化設(shè)計(jì)
采用鋁合金或高強(qiáng)度鋼材料降低車(chē)身自重，提升續(xù)航能力。
貨箱與尾板模塊化設(shè)計(jì)，支持快速更換以適配不同規(guī)格垃圾桶。
政策驅(qū)動(dòng)與市場(chǎng)擴(kuò)展
各地推廣新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)采購(gòu)補(bǔ)貼，推動(dòng)電動(dòng)液壓尾板垃圾桶運(yùn)輸車(chē)普及。
預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年，一線城市環(huán)衛(wèi)車(chē)輛電動(dòng)化率將超過(guò)60%。