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多臂鑿巖臺(tái)車作用,北京多臂鑿巖臺(tái)車,商用多臂鑿巖臺(tái)車,多臂鑿巖臺(tái)車功能 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
全電腦三臂臺(tái)車管理中存在的問題:
1.施工單位對(duì)全電腦三臂臺(tái)車的特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足,重視程度不夠,等同于常規(guī)設(shè)備進(jìn)行管理。
2.未建立機(jī)構(gòu)進(jìn)行化管理,人員歸屬感不強(qiáng),設(shè)備效能得不到充分發(fā)揮,完好率低,故障停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。
3.未培養(yǎng)企業(yè)自有的臺(tái)車管理、操作、維保團(tuán)隊(duì),一味地從社會(huì)上高薪挖人,人員素質(zhì)低,短期行為,消耗高,成本大,設(shè)備故障率高。
4.未從設(shè)備全壽命周期的角度對(duì)全電腦臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)化、常態(tài)化管理,閑置率高,整體設(shè)備效益差。
全電腦三臂臺(tái)車的特點(diǎn):相比液壓三臂臺(tái)車,全電腦臺(tái)車自動(dòng)化程度高,全站儀定位,掌子面就位快、準(zhǔn)確;可電腦協(xié)助布孔,生成布孔圖,無需人工在掌子面布點(diǎn),可提高工效;有電腦操作,打眼精度對(duì)操作司機(jī)的依賴程度小,新學(xué)員更容易上手。電腦自動(dòng)控制,定位準(zhǔn)、成孔快、鉆具損耗小,全電腦三臂臺(tái)車每臺(tái)每班只需 2 名操作司機(jī),相比液壓三臂臺(tái)車可減少 1 名操作司機(jī),節(jié)省人工成本;臺(tái)車帶有隧道斷面輪廓掃描儀,可導(dǎo)出布孔與鉆孔記錄,便于分析和修正鉆爆設(shè)計(jì),進(jìn)而控制改進(jìn)超欠挖。
安裝zha藥:掏槽眼、輔助眼采用連續(xù)裝藥,周邊眼、底板眼采用間隔裝藥,其間距為50cm。用透明膠帶將藥卷固定在竹片上,間隔藥卷之間通過導(dǎo)爆管串連。使用三臂鑿巖臺(tái)車作業(yè)平臺(tái)裝藥,作業(yè)時(shí)工人均穿上防墜物背心保護(hù)脊椎
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