我們廠位于“孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都”—山東濟(jì)寧,地理 位置,交通便利。是一個與門從亊高臂錨固鉆機(jī)（護(hù)坡鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)）、隧道拱架安裝車、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位。公司擁有現(xiàn)代化的廠房，的生產(chǎn)設(shè)備，幵設(shè)有式試車跑道及試驗場所。

采用左右隧道機(jī)械手同時工作，有利于實現(xiàn)快速安裝，的節(jié)省施工時間，提高工作效率;5.在臺車平臺上裝有剪叉升降臺，有利于進(jìn)行拱架安裝以外的其他施工操作和隧道缺陷處理。在水電隧道、地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到圍巖破碎、斷層等自穩(wěn)能力較差的地段往往需要采用架設(shè)鋼拱格柵拱、施做錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等手段對圍巖進(jìn)行加固，施工安全。以隧道拱架安裝為例，目前國內(nèi)大部分拱架安裝主要依靠人工進(jìn)行。將拱架安放于巖層之下，用錨桿固定，將多節(jié)拱架采用螺栓依次連接成環(huán)狀。在此施工過程中，單個拱架節(jié)重量高達(dá)200-400公斤，需要十多個工人同時進(jìn)行作業(yè)，工人作業(yè)強(qiáng)度大，存在的安全隱患，且單個拱架安裝時間長,效率低,嚴(yán)重影響隧道施工進(jìn)度。

隧道工地我就在想有沒有這樣的設(shè)備隧道拱架安裝作業(yè)車，工人安裝拱架肩抬手扛實在太辛苦了，領(lǐng)導(dǎo)不知道從哪里打聽到山東濟(jì)寧魯工機(jī)械在生產(chǎn)這個臺車，去他們公司考察回來就帶過來一臺，用著確實好，以前立拱架需要10個以上的工人，現(xiàn)在有這個機(jī)器只需要4-6個工人就可以了，而且工人勞動強(qiáng)度也大大降低了，根本不需要肩抬手扛鋼拱架了，還有就是這個設(shè)備完全可以在已經(jīng)支護(hù)好的地方把拱架連接好，后只需要兩個工人站在設(shè)備工作平臺上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以，工人在沒有支護(hù)的掌子面附近滯留的時間大大降低，安全方面得到提高了， 隧道施工行業(yè)用這個設(shè)備真是太好了